protection chute et pics de tension

Bonjour, aucun intérêt, un stabilisateur te protègera des hausses de tensions, pas des baisses, pas des µcoupures.
Si tu le permet je te conseillerais plutôt de vérifier ton câblage et ses connections.

comme dit plus haut a juste titre

cablage verif visuelle et au controleur des tensions et intensités.

mesure a effectuées en bout de ligne en fonctionnement

pret a parier que tu descends en tension et qu'il passe en standby car plus de puissance suffisante pour lui

Un régulateur de tension : oui cela existe et te garanti une sortie stable en 12 volts pour une entrée de 9 volts à 15 ou plus suivant les modèles, très utiles pour l'électronique du bord.

Mais cela ne résoudra pas ton problème, comme dit plus haut : vérifier si la diamètre des câbles est suffisant ainsi que la qualité des connections (ne pas oublié le bouton ON OFF batterie 1batterie 2 et 1+2 souvent défectueux au fait comment s'appelle ce bouton ? J'ai oublié

Merci pour vos reponses. Effectivement j imagine sans doute un probleme electrique. Ce qui est bizarre c est que ca arrive meme quand moteur en marche .
Et pas evident de trouver l origine. Je n ai pas de soucis avec diametres cables. Mais je me vois mal refaire tous les cablages et toutes les cosses! Donc il faudrait savoir d ou vient probleme. Jusqu a present je n ai pas reussi. Pas facile non plus de mesurer comme ca arrive de maniere aleatoire... (5 min ou 5 heures).
Dommage, un systeme stabilisateur comme les ups pour 220v aurait fait tempon. Ou meme des condensateurs...

si j'ai bien vu (mais je n'ai pas trouvé de doc explicite sur le montage de ce pilote), ce pilote est hydraulique, donc avec une ppe très gourmande au démarrage alors il faut une installation irréprochable
la section des câbles ok mais la longueur ???
des fils + et - contigus, pas de boucle
comment est alimenté le système pompe&pupitre ? en général le câblage des systèmes commande/puissance sépare les alimentations des modules pour ne pas que la puissance perturbe la commande, est ce le cas dans l'installation ?
le symptome indiqué par l'inconnu sans nom et sans bateau est typique de ce problème courant
je ne vois aucun intérêt à poser un stabilisateur de tension, c"'est encore compliquer l'installation et d'un coût pas nul
JL.C