Propulseur d'étrave sur coque CP : solution du propulseur externe ?

Bonjour,

Face à l'hésitation de différents chantiers à s'engager dans la pose d'un propulseur d'étrave sur mon canote en CP/Epoxy, je regarde de pres quelques offres de propulseurs externes.
Par exemple chez Marinno (cf photo, si elle passe...).

Quelqu'un a-t'il une expérience de ces modèles ? La trainée du schmilblik est-elle trés handicapante ?

Merci par avance !

Gio

L'équipage
05 nov. 2009
05 nov. 2009

propulseur
sympa le plan anti-derive !!!!! desoler!!

05 nov. 2009

Pas idiot ca...
... tu peux en plus l'utiliser si tu perds ta quille.
Cooool ! :-)

05 nov. 2009

a deux elices???
:lavache: ça va bouger avec ça non ?? déjà qu'avec une quand on propulse au depart, c'est assez saisisant,mais bon c'est ptet ossi moins puissant en motorisation.

05 nov. 2009

2 hélices pour réduire l'encombrement ?
non ?

05 nov. 2009

Recherche aussi retour d'experiences
je voudrais installer un propulseur d'étrave sur un Shpountz 44/40, mais les "classiques" imposent un tunnel bien trop grand au vus de la forme de carene (assée plate à l'avant).
Le propulseur "externe" ne me plais vraiment pas pour diverses raisons que je n'étallerai pas ici.
Par contre, je serais interressé par le système "hydrojet" www.willdo.nl[...]dex.php .
Y a t'il des retour d'expériences parmi les assidus du forum?.

Merci pour d'éventuelles réponses

Serge

05 nov. 2009

Schpountz
Je connais un Schpountz (ex voisin de port) qui a mis un propulseur d'étrave classique en tunnel. Je me posais effectivement qqes questions avant, mais ça pu être fait.

05 nov. 2009

Cuivre
J'aime bien la taille du câble nécessaire du jet thruster...

70² ou 120² :-D :-D :-D :-D

Sinon ça me paraît pas mal.
Y a déjà eu un fil là-dessus il me semble.

05 nov. 2009

Oui cetecry
Du moins une amorce seulement.
Ayant du 100 carré déjà monté en 24V, c'est parfait :-)

Serge

05 nov. 2009

et alors ????
en quoi une coque CP empêcherait la mise en place d'un propulseur ?

pas beaucoup plus compliqué que sur une coque plastique ....

05 nov. 2009

Apparemment
Ca en fait hésiter plus d'un... Peur d'altérer la structure de la coque ? Problème de jointure coque / tube ?
Je ne sais pas. En tout cas je rencontre assez peu d'enthousiasme à cette perspective.

06 nov. 2009

En vidéo
www.marinno.com[...]ex.html

En fait, je ne sais pas trop si ce truc est encore trés répandu.
Le prix est plus élevé qu'un propulseur "tunnel". Mais il semble que la pose soit plus rapide....
J'hésite.

06 nov. 2009

si on comprend bien
il semble que chaque helice sert pour 1 coté ,elles doivent donc etre alternativement utilisé, enfin il semble...

si c'est le cas à puissance égale la pousée devrait etre moins grande qu'un propulseur dans un tunnel .

il faut savoir que l'efficacité d'un propulseur reside dans son helice (diametre) et dans la longueur du tunnel qui provoque un effet de chasse d'eau et qui permet à l'helice de tourner dans un milieu assez homogene et non dans de l'eau saturé de bulle d'air.

Et là il est a craindre que la longueur du tunnel n'apporte rien à la poussée de l'helice.

A moins que les deux helices poussent dans le m^me sens alors celà pourrait compenser le defaut du manque de longueur du tunnel.

josé

06 nov. 2009

Il me semble
avoir vu un prix de 2590€ pour un marinno de 53kg de poussée, si le montage est facile, ça me semble être un très bon prix ...

06 nov. 2009

C'est vrai....
... une touchette, je sais pas, parce que une touchette à 30 ou 40 cm de la ligne de flottaison, ca veut dire que ma quille sera loin derriere moi. :-)

Par contre, je vois bien une amarre, un filet dérivant, une écoute (eh oui...), ou un pote lors d'un exercice d'homme-à-la-mer.....

06 nov. 2009

et ce systeme
tu risque pas de l'arracher un jour de part une touchette??? par apport a un tunel qui lui est quand meme bien protegé dans ta coque?

06 nov. 2009

Il me semble
avoir vu un prix de 2590€ pour un marinno de 53kg de poussée, si le montage est facile, ça me semble être un très bon prix ...

06 nov. 2009

Sur la vidéo, le montage semble tranquille...
... mais sur mon can,ot, rien n'est jamais tranquille. Et faire un trou de 5cm dans l'étrave.... je sais pas, mais moi, je suis pas tranquille.

06 nov. 2009

Mauvaise photo...
... le modèle présenté n'a qu'une hélice. Ce qui n'ote rien à ta remarque sur la longueur du tunnel, principe que j'ignorais totalement.

Ici, effectivement, no tunnel ! Vendu pourtant comme plus efficace... avec démonstrations à l'appui...

Faut que je trouve quelqu'un qui en a installé.

06 nov. 2009

dèja vu la :
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

me semble t'il .......

07 nov. 2009

Ch'suis nul
J'avais pas vu...
Désolé...
Gio

07 nov. 2009

le tunnel
pour le monter sur une coque cp il faut le faire faire en inox ou alu avec une collerette et contreplaque exterieure pour pour prendre la coque en sandwich avec un joint mastic il n'y a pas de probleme ,evidemment ce sera plus cher qu'un tunnel stratifié mais n'affaiblira pas la coque ,j'ai vu un gouverneur à terre apparement il ne devrait pas y avoir de difficultées pour monter un propulseur tunnel.
alain :-)

07 nov. 2009

tunnel .....
en stratifié, aucun souci pour le coller-stratifier à l'epoxy à la coque, et prévoir quelques renforts éventuels

je ne vois pas où est le pb !!

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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