Propulseur d’étrave "Jet Thruster "?

Bonjour,
Notre voilier Dufour 405 de 2012 est équipé d'un propulseur rétractable. Nous avons vu lors du dernier salon nautique de Paris que le chantier montait désormais, sur le 412 notamment ,des propulseurs sans hélice avec une pompe haut débit dits "jet thruster". Que pensez-vous de ce nouveau système ? nous avons été très impressionnés par le diamètre de la prise d'eau située dans les fonds du bateau...

#Dufour

Porquerolles

27 déc. 2016

Tous
Non lu

Ca à l'air chouette ce truc, apparemment c'est ... Rigil27 déc. 2016

Sur le modèle exposé au salon, il n'y avait que... Porquerolles27 déc. 2016

Les trous dans la coque font 70 mm sauf l'aspir... Rigil27 déc. 2016

4 buses...c'est à dire 2 sur bâbord et 2 sur tr... Porquerolles28 déc. 2016

Ben oui, 2 à l'étrave et 2 à la poupe... Rigil28 déc. 2016

Ça fait cinq trous supplémentaires dans la coqu... sylvz128 déc. 2016

Effectivement c'est le principal souci. C'est... Porquerolles28 déc. 2016

bonjour on en parle beaucoup mais???????? en ... captainwat28 déc. 2016

L'usine à eau sous pression qu'il faut installe... brufan28 déc. 2016

Voir ici https://www.hisse-et-oh.com/forums/eq... (PLE)28 déc. 2016

Rigil

27 déc. 2016

Ca à l'air chouette ce truc, apparemment c'est au point maintenant...
J'y pense pour un futur bateau s'il n'est pas déjà equipé d'un propulseur. ..
C'est plus facile à poser (moins traumatisant que le perçage et la mise en place du tunnel comme je l'ai fait)
Mais pour l'instant, comme il y a un seul fabricant, c'est un peu cher (compter fini avec 4 buses 10 000 €)

Répondre

Porquerolles

27 déc. 2016

Sur le modèle exposé au salon, il n'y avait que 2 buses à l'avant, mais la taille des tuyaux était impressionnante, surtout celui de la prise d'eau. cela devait être du 120 ou du 150 !

Répondre

Rigil

27 déc. 2016

Les trous dans la coque font 70 mm sauf l'aspiration mer qui fait 90 mm
Ce truc ne se conçoit, à mon avis, qu'en 4 buses.

Répondre

Porquerolles

28 déc. 2016

4 buses...c'est à dire 2 sur bâbord et 2 sur tribord ?
Je serai curieux de connaitre les avis d'utilisateurs de ce type de propulseur d’étrave. Quoi qu'il doit être possible d’installer également des buses à l’arrière du bateau...

Répondre

Rigil

28 déc. 2016

Ben oui, 2 à l'étrave et 2 à la poupe...

Répondre

sylvz1

28 déc. 2016

Ça fait cinq trous supplémentaires dans la coque quand même !

Répondre

Porquerolles

28 déc. 2016

Effectivement c'est le principal souci.
C'est le trou de la prise d'eau qui est impressionnant quand on voit la taille du coude et de la vanne quart de tour !!
En terme d'efficacité, il semble que le résultat soit meilleur qu'avec un tunnel ou une hélice escamotable, car les buses sont situées très près de la surface de l'eau.

Répondre

captainwat

28 déc. 2016

bonjour on en parle beaucoup mais????????
en dehors des trous le prix est aussi tres important, par contre pour un gros deriveur haut sur l'eau à l'etrave ça peut eviter le retractable, mais il faudrait avoir le commentaire de ceux qui en possedent deja

Répondre

brufan

28 déc. 2016

L'usine à eau sous pression qu'il faut installer à l'intérieur doit prendre une place très considérable aussi. Vu la taille des tuyaux, coudes et vannes ...
Je ne suis pas sûr qu'un propulseur rétractable ou même un tunnel prenne plus de place.

Répondre