Propulseur d'étrave [Exturn]

Merci pour ton avis.

Oui, j'ai un bateau en acier à bouchain vif. Pour la découpe et la soudure je me suis fait aider par un copain professionnel.
Le propulseur est alimenté en 24v, j'ai installé deux batteries Optima de 50Ah et un convertisseur Exturn pour la charge sur les conseils du représentant de Exturn rencontré au Nautic.
J'ai acheté le matériel chez AD, au tarif salon nautique.

Ok grand merci.

C'est vrai que c'est un problème d'introduire du 24v sur un bateau en 12v, ça va me permettre d'alimenter mon réfrigérateur qui marchouille en 12v. Le 300 fait 2.3kw soit environ 100A sous 24v, commuté du 200A sous 12v je trouvais que ça faisait beaucoup.
J'ai aussi installé une télécommande, alimentée séparément sur le réseau 12v.
Le coût 5200 Euros, tout compris.
Peut être anecdotique, quoique, le propulseur est très silencieux personne au ponton ne l'entend lorsque l'on arrive.
Je n'ai pas pour l'instant installé comme Pendruig, ce qu'il appelle la garde arrière, qu'ils vendent hors de prix c'est une simple tige inox, à bricoler soi même qui évite au bout de se placer sur l'arrière du propulseur.

Bonjour
j'ai installé il y a 18 mois un propulseur Exturn sur mon Sun Odyssey 37.
C'est un modèle 180 en 12 volts avec une batterie dédiée placée juste à coté. Cette batterie, en parallèle avec celle du moteur, sert aussi pour le guindeau.
Avec un propulseur, l'arrivée dans un port encombré n'est plus aussi stressant surtout quand on navigue en équipage très réduit.
Pour les voiliers dont la coque est plate à l'avant cette solution est à mon sens préférable. Pour une coque en Vé un tunnel est possible...
L'installation ne pose pas de difficulté pour un bricoleur.

Bonjour,
Placé plus à l'avant et plus profondément sous la flottaison ce type de propulseur est sans doute plus efficace qu'un modèle en tunnel, à puissance égale.
Mais, pas de miracle, si le vent est puissant( >20Nd) il ne faudra pas chercher à lutter contre lui mais l'utiliser en allié.
Propulseur ou pas, une manœuvre au port cela se prépare .

Ai équipé mon Dufour 385 avec un exturn 230 + joystick
Deux batteries de 50A en 12 volts.
Aucun problème et très efficace.

Exturn 300 24v installé sur un bateau à bouchain de 12m en alu.. Installation très facile, efficace, silencieux.... à valider sur le long terme.

@dstpol merci pour vos réponses. Sur votre Dufour 385, savez vous où est boulonné l'Exturn ? dans la Crash-box ou de l'autre côté de la cloison étanche, dans la cabine avant ?
Merci