Projet transatlantique transpacifique pour débutant ?

Bonjour,

Nous sommes trois amis férus de projets un peu fous. Nous voulons partir 6 mois d'Espagne en direction de la Polynésie française. L'un d'entre nous à un niveau 3 de Glénans et cela fait une quinzaine d'années qu'il fait des croisières en famille. Les deux autres ont 3 semaines de croisières dans les pattes mais nous n'avons jamais fait de grande traversées.

Pensez vous qu'avec un peu de préparation, le projet est viable ?

Si non, quelles formations pourront vraiment nous aider pour partir ?

L'équipage
#formation#transatlantique#transpacifique
ecosillageecosillage
12 avr. 2023
stervrazstervraz
12 avr. 2023

Salut Ecosillage
C est un chouette projet!
J avais fait une boucle atlantique pour ma part depuis la Breizh apres 5 ans de vacances de Pâques et d été en côtier, avec mon fier rush .
Je te dirais donc que c est réalisable .
Cependant , Espagne Polynésie me paraît une très longue distance sur si peu de temps , à moins de speeder et de ne pas prendre le temps de visiter toutes les jolies terres que vs allez croiser.
La vie en mer peut être difficile , suivant le canot que vs avez.
J adore les roads trips en camion , vélo , scooter , mais on trouve tjs un refuge ou se reposer , contrairement à la mer où on peut vraiment subir le manque de sommeil plus que sur n importe quel autre support.
Moi à ta place ...ben je le ferai 🤸😛 !
Sous réserve d une bonne prépa du bateau évidemment .

ecosillage:Merci pour ta réponse, nous sommes encore au stade de réflexion mais pourquoi pas se contenter de l'atlantique effectivement !·le 12 avr. 2023 15:03
Trimaran:Je vois pas ce qui est fatiguant en mer.·le 12 avr. 2023 16:36
LAKS:Alors pourquoi dans toutes les vidéos des Filoutiers on les voit couchés ?·le 13 avr. 2023 17:54
Trimaran:Ahah, tu as bien raison, où alors c'est le pote qui émerge...·le 13 avr. 2023 20:39
kivoila:Parce que le bateau est trop petit pour tenir debout et se mouvoir ?·le 14 avr. 2023 00:47
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stervrazstervraz
12 avr. 2023

Je pense que c est judicieux.
6 mois vont passer teeeeeellement vite entre Madère , Canaries ,cap vert et consorts ⛵💘!
C est quoi votre rafiot ?

AlcoveAlcove
12 avr. 2023

Niveau 3 glénans ? C'est quasiment 3 de trop !
Bien sur que c'est faisable. Suffit d'un bateau et de la préparation. (PREPARATION, je le mets en gros, parce que si vous voulez partir dans 15 jours, ça va se compliquer l'affaire ...)

ecosillage:Certaines connaissance beaucoup plus expérimentés nous ont fait vraiment peur et il semble que l'océan réserve de très gros dangers ! j'espère quand même qu'une formation Glénans servira à quelque chose. (pour infos nous programmons un départ 1 octobre 2023)·le 12 avr. 2023 15:15
The Sailing Chemist:" formation Glénans servira à quelque chose" ? selon quelle comparaison ? si c'est par rapport à rien, aucune connaissances ni expérience en voile, oui les stages Glénans vont "servir" mais par expérience, je dirais que ca va contribuer pour faire de la croisière côtière. Pour une aventure au large, il faudra être beaucoup plus étoffé, mais cette compétence du large il est possible de l'acquérir par soi-même en autodidacte , c'est le cas de bon nombres de plaisanciers de loisir. C'est même probablement la meilleure voie car on ne se "repose" pas sur les épaules d'un formateur embarqué. Même après pleins de stages Glénans, je ne serai serein d'aller au large et de me retrouver dans du F 6 avec rafales à 7-8 imprévu, avec une drisse de GV qui bloque ou une écoute qui lâche... Donc les avertissements de prudence sont compréhensibles. ·le 12 avr. 2023 15:43
mayko:sur 6 mois c'est pas seulement 6 ou 7 ( temps soutenu rigolo) qui arrivera forcement , c'est 8-9 ( si possible pas plus) et la c'est plus du tout la meme ambiance..sur un periple de 6 mois ou plus on est sur quelque soit la zone et les precautions de se prendre plusieurs coup de vents..La force tempete est assez rare mais 35 -45 nds est inevitable·le 12 avr. 2023 16:02
Trimaran:Mouais, c'est 100 jours de mer, dans le bon sens.·le 12 avr. 2023 16:37
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maykomayko
12 avr. 202312 avr. 2023

en six mois , c'est la course, on ne voit rien , on arrive on fait le plein on dort un peu on reparts, c'est nul.comptez plutot 1 an.
niveau 3 glenans connais pas , de mon temps il n'y avait rien de tel..mais j'etais encadrant glenans dans les années 80, et si les glenans sont top pour la manoeuvre et la nav , rien ne remplace l'experience pour tout le reste , et tout le reste c'est l'essentiel..tirer sur trois ficelles c'est la partie automatique de la croisiere qui doit etre maitrisée, par contre il y a aussi :
l'avitaillement
la cuisine
les reparations et l'entretien ( avec les outils les fournitures et un minimum de savoir faire)
la gestion du sommeil
gestion des saisons et des vents dominants
la gestion de la meteo ( si elle n'est pas sympa) et la maitrise minimum du gros temps sur la durée..
.
Tout ca pour dire qui si personne n'a jamais fait de grande traversée , il faudrait peut etre commencer par la, les ennuuis ne sont pas si frequents mais peuvent tres mal tourner si pas de bol ou accumulation de fautes.
Alors comme je suis pepere ( 65 ans) et que j'ai fait pareil , je conseille dans un esprit aventurier mais prudent de commencer un tour des iles atlantiques , protugal , canaries madere acores retour..ou mieux encore tour de l'espagne sardaigne sicile grece retour : la vous verrez du pays et vous en prendrez plein la gueule sans jamais etre trop isolés
Apres ca vous saurez faire...assez pour aller n'importe ou en maitrisant bien l'affaire.
La preparation materielle est effectivement le maitre mot, mais c'est un autre sujet ( enfin beaucoup d'autres sujets)

Trimaran:De toute façon, tu ne vois que ce que tu vois, et idem pour ton voisin. Le TDA en un hiver, tu discutes avec eux au Cap Vert, tu parles mouillage à Madère, ils te répondent 'c'etait cool le mouillage à Graciosa' !!·le 12 avr. 2023 16:39
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mocitoomocitoo
12 avr. 2023

C'est le printemps, les utopies fleurissent :-)

Trimaran:Il n'y a pas qu'au printemps. Mais sinon c'est jouable, il suffit d'éviter les escales.·le 12 avr. 2023 16:40
kivoila:... et les vieux dépérissent...·le 14 avr. 2023 00:49
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PolmarPolmar
12 avr. 2023

Le trajet par l'Est ou l'Ouest?
Dans la seconde hypothèse, par le Horn ou Panama?
6 mois,avec le retour, ou pas ?
Le bateau déjà prêt à partir, ou encore propriété d'un inconnu?
Le budget, serré ou open bar?

Prévenez quand vous larguerez les amarres avec communication du MMSI qu'on puisse vous suivre (AIS B+ souhaité).

ecosillage:Par l'ouest, le panama. Le bateau n'est pas encore acheté, nous partirions le premier octobre. budget modéré on va dire. Oui on communiquera dessus !·le 12 avr. 2023 20:27
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funnywavefunnywave
12 avr. 2023

Attendez, 6 mois pour faire quoi????????

kenavokenavo
12 avr. 2023

Sans hésitations, vous allez tellement apprendre...Un bateau bien préparé de l'humilité et ça va le faire

ED850ED850
12 avr. 2023

Bien sûr. faites vous plaisir. Un pilote électrique + un régulateur d'allures et prenez votre pied. Les traversées sont bien aussi plaisantes que les escales. Allez y. Naviguer au portant, c'est bon et facile. Ce que vous voyez comme un rêve extraordinaire est accessible. Un bateau tranquille, de bons pilotes et n'écoutez pas tous les anxieux qui ne vous parlent que des problèmes et des dangers.

Pen BouLon VPen BouLon V
13 avr. 2023

Yann Quenet projette un nouveau tour du monde au départ de la Bretagne en été 2024 avec son désormais celebre Baluchon, voilier de sa conception de ...4m pour 500 kg


je vous laisse decouvrir son idée de parcours

pour en revenir à votre projet, oui, preparation du bateau et de l' équipage est primordiale, mais surtout l' entente entre les équipiers, la capacité à fonctionner ensemble sera determinante sur un long périple :)

quel modele de voilier envisagez-vous ?

georgesand:Comme fait il pour éventuellement éviter un abordage ?A t'il assez de vitesse pour cela ?Chapeau l'artiste .·le 13 avr. 2023 13:58
Trimaran:Georges Sand, comme tout le monde.·le 13 avr. 2023 14:52
georgesand:Il doit bien anticipé car il manque certainement de vitesse enfin c'est ma question ?·le 13 avr. 2023 15:58
Trimaran:Il marche à 4 kts environ et plutôt en moyenne.·le 13 avr. 2023 17:09
georgesand:OK merci·le 13 avr. 2023 17:28
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NowNow
13 avr. 2023

Bonjour,
Pour la navigation, je ne sais pas, mais bateau pas encore acheté et départ prévu 1er Octobre de cette année, faut pas traîner pour acheter et préparer, surtout avec un budget serré tout prend du temps... C'est chaud.

jusliensmtjusliensmt
13 avr. 2023

Foncer on a qu'une vie !
6mois ça paraît court mais ça fait une expérience intense !
Sur notre trajets on a croisé de tout et vous croiserez de tout ...
Les Budget, expérience, bateau sont très différents sur ce genres de parcours, mais au final on se retrouve tous au même endroit a l'arrivée alors foncez ! Et faites vous plaisir, déjà avec une personne qui sait faire du bateau a bord vous partez avec plus d'atouts que certaines personnes croisée dans les Antilles ou au cap vert qui n'avaient jamais mit les pieds sur une barque avant de partir , alors go !
Soyez rigoureux dans la préparation du bateau, il vous le rendra , et rendra votre périple plus simple !
Ju

TrimaranTrimaran
13 avr. 2023

Déjà, j'aimerais qu'on m'explique 'préparer' son bateau ??
Ça veut dire que les autres voiliers qui sortent à la journée ou semaine sont des inconscient ?(de justement ne rien préparer). Quand je vois des TDA avec 3 gv, tout les cordages neufs, etc..etc.. je n'appelle même plus ça 'préparer', mais 'angoissé'.

ED850:Ah, bien d'accord. Un bateau apte à aller le WE à Houat peut tout aussi bien aller aux Antilles. L'équipement impressionnant de certains bateaux de TDA fait plus penser à une psychose qu'à de la navigation.·le 13 avr. 2023 19:55
jusliensmt:Avoir un bateau saint , pas de vannes bloqué, de haubans avec des taurons qui se font la malle etc ...... une préparation ne veut pas dire tout avoir de neuf.La préparation c'est l'avitaillement, l'entretien, les vérifications, l'armement, le degrès de confort attendu.un bon entretien comme tout bateau qui se doit d'aller sur l'eau .Pour exemple ,Le bateau que j'ai acheté avec des vannes bloqué en position ouverte, les pompes de calle HS les écoutes avec la gaine HS et manquante, un circuit électrique dangereux , un génois et une GV en fin de vie. Puis on avait quelques exigences de confort a y ajouter ... On est d'accord qu'il fallait un poil de préparation avant de partir loin non ?Le mot préparation et pourtant la. vérifier l'essentiel est important avant de prendre la mer .Puis pour un projet si court avec tant d'attente c'est bien de ne pas passer sa vie a bricoler , histoire de pouvoir profiter ! Mais des que le bateau est saint est prêt à partir il faut y aller si non on ne part jamais ! Alors avant le premier octobre, mettez les bouchées doubles , SE QUI EST FAIT N'EST PLUS A FAIRE (EN GÉNÉRAL) Plein de choses peuvent se faire en route ... Mais certaines non ! On trouve rarement un ship pour changer des haubans ou un presse étoupe en mer 🤣Ne partez pas avec une épaves vous allez le regretter c'est tout :)·le 13 avr. 2023 19:57
ED850:👼🙏😀·le 13 avr. 2023 20:09
mocitoo:''Avoir un bateau saint'' que dieu t'entende...·le 13 avr. 2023 20:13
jusliensmt:Sain* 🙄✋·le 13 avr. 2023 20:18
Trimaran:Ben, nous sommes partis de Maccinagio (Cap Corse), sur un pêche promenade aux vannes, pour certaines bloquées, un bloc moteur qui a commencé à bien perdre de l'huile. Mais le reste aller bien. Bon, on n'allez pas en TDA et autres délires, juste pour Porto Santo.·le 13 avr. 2023 20:45
funnywave:Franchement les gars svp soyez prudents dans ce que vous avancez.Mes parents me calaient sous la table de leur 6.80 alors que j'étais dans un couffin, aujourd'hui à presque 41 ans je me dis que si tout c'est toujours bien passé jusqu'à présent c'est que malgré la prise de risque et le goût de l'aventure il faut garder raison.On est ici sur un forum où des gens cherchent conseils pour des projets qui engagent. N'allons pas donner de faux espoirs ou dire que tout est facile.Vous savez bien qd meme a quel point cela peut etre dangereux!!!!Après oui il faut se lancer et prioriser mais jamais vous me ferez dire que bcp de bateaux sont déjà prêts pour un TDA.Dans mon boulot, pourrait être infirmier qui veut, cependant le jour où ça merde, c'est là que l'on voit ceux qui ont été confrontés à diverses situations et croyez moi quand vous êtes sur la table ça balance vaut "chances" d'un côté ou de l'autre. Quand on navigue depuis toujours il est facile d'étaler sa science et ses expériences mais voyez dans quel but vous les dispensez. ·le 14 avr. 2023 08:45
Trimaran:Funnywave, imagine les bateaux d'aujourd'hui, avec l'époque de tes parents (on va faire simple, une génération), il est fréquent de lire ici 'on partait 15 jours avec le sangria pour les Scilly, l'Espagne côté Gascogne ou les Baléares', aujourd'hui les angoissés si c'est pas un 40 p avec une électronique d'avion et du matos de course(qui n'a pas ST et manilles textiles), concrètement, ils vont pas plus loin.Pour ce fil, compare avec Auboiroux(ça tombe bien il a un blog-vlog-kiskisdonne, comme je suis vieux, j'appelle ça un livre). Pour ceuss qui savent pas, bateau bois de 8/9 m, pas de filières mais des fuites, un moteur? Les plages de rêve l'on fait chier, il a fait le TDM, financé par sa femme, vite fait. ·le 14 avr. 2023 13:02
lilas blanc:Trimaran : Merci d avoir remis en surface Pierre Auboiroux·le 14 avr. 2023 13:47
funnywave:Oui oui Trimaran, je te rejoins la dessus et puis de toute manière plus un bateau est complexe plus c'est du temps d'entretien ou de bricolage. Je le vois avec le miens qui commence sérieusement à se complexifier. A la différence que c'est mon chez moi depuis 10 ans et que je bouge énormément avec.Apres en voyage je vois bien ce que tu veux dire, je retrouve un peu ça en regate ou il faut constamment avoir les voiles derniers cris, l'électronique tactile high tech ou autre. Perso je ne m'y retrouve pas... on va dire qu'il faut de tout et que ça fait les affaires des Ships.Je tempère juste sur le fait qu'on ne part pas à l'arrache avec nimporte quel bateau. Pour avoir connu des situations très limites mieux vaut pouvoir compter sur son destrier.Je vais regarder pour Pierre Auboiroux que je ne connais pas 😅·le 14 avr. 2023 15:21
Trimaran:Et funnywave pour finir, ce n'est pas le bateau qui traverse, c'est le marin dessus et ça, c'est une autre histoire que du matos à CB et autres vidéos/bikini 'apprendre à naviguer ' mais surtout 'liker' moi.·le 14 avr. 2023 15:56
jusliensmt:Merci Funnywave, Il faut du bon sens.En effet ces gens cherchent des conseils, alors oui trimaran a raison, on peut aller très loin avec peu de moyens et beaucoup de jujote mais s'il vous plaît Mr a trois coques , n'allez pas dire a ces gens qu'ils peuvent acheter un bateau n'importe lequel et y aller les yeux fermés sans vérifier quoi que ce soit !Tout va bien jusqu'à se que tout aille mal ! Dans Cap Horn a la voile , de b.moiteisier nous devez être sidéré que ce cher monsieur PREPARE son bateau pour le Horn , une coupole pour barrer dedans , des renforts ça est la .... Alors que d'autres sont passés avec moins perfectionné et beaucoup d'autres ne sont pas passés..Bref il vaut mieux partir avec un bateau en bonne santé, on de dit pas qu'il faut tout avoir de neuf et du dernier cris loin de la ! Mais quelque chose de fiable .N'allez pas dire le contraire ça serai un manque de respect et du foutage de gueule pour des jeunes qui se lancent dans un projet ambitieux au vu de leur expérience qui grendira rapidement. N'écoutez pas les gens qui vous disent que c'est impossible car c'est bel est bien possible, l'important ça n'est pas la destination mais le voyage ! Mais n'écoutez pas non plein ceux qui vous disent d'acheter un bateau et de partir les yeux fermés si vous avez le temps d'y jeter un coup d'œil ! Je vous le confirme et répète, si vous avez du temps devant vous avant le départ, tout entretien, préparation faite sur le bateau il vous le rendra !Ju·le 14 avr. 2023 16:43
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ClojacClojac
13 avr. 2023

Avec un bateau en état correct, en empruntant la route des alizés à la bonne saison, ça ne devrait pas poser de problèmes insurmontables.
Par contre à l'arrivée, la déception risque d'être grande. La Polynésie n'est plus conforme aux récits et films d'antan qui font rêver. Au mieux tracasseries administratives sans fin. Avec restriction des possibilités de mouillage et expulsions manu militari. Au pire, hostilité grandissante des locaux, pouvant aller jusqu'aux agressions et pillages.
Pas partout, aux Marquises, Mangareva ou Australes ça peut encore aller. Aux Tuamotu tout dépend de l'atoll, entre indifférence et rejet. Mais à Tahiti et aux Raromataï (îles sous le vent) le voilier de croisière n'est plus le bienvenu. On le tolère s'il trouve une place dans une marina ou sur une bouée payante, mais sans plus.
voiliers.asso.pf[...]e-plus/

Pat45:Mouais...en tout cas les candidats à la Transpac restent nombreux...15j de delai en ce moment entre la mesure du bateau et le passage du canal.L'année dernière, c'était plutôt la moitié...J'ai pas mal de potes en Polynésie qui continuent de naviguer avec plaisir dans le coin.Le terrain de jeu est immense, et Tahiti est la pire des destinations, en bateau en tout cas.Ça bouge pas mal, et pas dans le bon sens, en Martinique...·le 14 avr. 2023 00:38
georgesand:C'est bien cela qui me gonfle tu prépares cela pendant des années et tout le long du parcours il y a du monde pour te faire chier .Un tour de l'atlantique no stop cela me plairait bien .Après pour les types qui te font chier ils en faut qui partent , l'un de va pas sans l'autre .:-)·le 14 avr. 2023 11:54
georgesand:Le tourisme , c'est prendre des gens qui seraient mieux chez eux , et les mettre dans des endroits qui seraient mieux sans eux .·le 14 avr. 2023 12:04
Trimaran:Les plaisanciers imbus/riches/donneurs de leçons étant la norme quand-même, ce n'est pas étonnant. Surtout que Panama est un passage à niveau à fric(je ne parle même pas de l'escale des Galapagos).·le 14 avr. 2023 13:06
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Pat45Pat45
14 avr. 202314 avr. 2023

Photo d'un passage d'écluse en mars dernier...
Et le dernier "gag" en Martinique...

funnywave:Je ne vois pas pquoi le mec que je vois jeter sa clope ou son McDo par la fenêtre en conduisant je ne le retrouverais pas en mer.... malheureusement je comprends les locaux, à terre j'ai la même haine pour ceux qui ne respectent pas mon coin sacré.De toute façon une page c'est tournée par la faute de certains et surtout notre propension à nous reproduire rapidement... il aura suffit d'une génération, de celle de mes parents à la mienne pour que tout change. Ca me fou la gerbe!·le 14 avr. 2023 08:55
georgesand:Et en plus le passage doit coûter un bras Ah Ah.·le 14 avr. 2023 11:54
Trimaran:C'est bien le problème de la pollution et pas sûr que les bateaux au mouillage soient prêts à repartir !!·le 14 avr. 2023 13:08
Trimaran:Funnywave, ce n'est pas le jeune pauvre qui pollue, c'est le vieux riche. Ce n'est pas la propension à se reproduire qui fait du cata à 500 000€ aux Antilles.·le 14 avr. 2023 13:18
Jef-370:@trimaran : Et alors ? En quoi le propriétaire - ou le locataire - d'un catamaran à 500 KE serait-il moins légitimé à prendre la mer que toi sur ton trimaran "roots" au Cap-Vert ? C'est ta vision des choses, ta subjectivité, tes aigreurs d'estomac probablement, mais je crains que ton échelle de valeurs ne soit quelque peu faussée. Il y avait une vieille rengaine, française pourtant, qui parlait de liberté, d'égalité et de fraternité... Dommage. ·le 14 avr. 2023 13:30
Trimaran:D'abord jef-370, je n'ai pas un roots'tri. Je dis que le gars qui mets 500 k€ est un ancien chef (de ce que tu veux), et il a l'habitude d'être servi et de se servir. De plus, comme il passe, il en a rien à foutre du 'après'. Et c'est pas faute de les 'fréquenter', voir de les croiser(je suis sur leur route et suis très sociable). Il n'y a pas de légitimité (ni pour eux d'ailleurs), ni de subjectivité (chacun fait ce qu'il veut et la température monte), et mon estomac va bien (quoique à surveiller, pour le cholestérol). Et notre ami est dans l'air du temps avec son pseudo, il lui reste à faire l'aumône 'in', pour être bankable pour un vlog.·le 14 avr. 2023 14:27
Little Wing:Mat carbone donc pas Roots·le 14 avr. 2023 16:31
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A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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2022