Projet de port en Vendée

ou encore :
www.sudouest.com[...]79.html

D'après certain...
... les surfers, entre autre, l'entrée de ce port pourrait être dangereuse malgré le récif artificiel créé pour briser la houle.

Entre le discours des "Tout Pour" et des "Tout Contre", j'essaie de me faire une idée du bien fondé de ce projet.

C'est sur que le port sera rempli sitôt qu'il sera ouvert, vu la demande. La liste d'attente dépasse déjà la capacité d'accueil.

Est-ce que l'impact écologique sera aussi désastreux que le prédisent les écologistes ?

Si c'est le cas, j'ai des scrupules à justifier le bétonnage d'une partie de la côte par ma demande de place de port.

laisse tomber ta bonne conscience...
Les "surfeurs", sont les moins crédibles dans l'histoire... Quand à la dangerosité réelle de l'entrée du port, il faut voir...

"Impact écologique"... Et bien, je pense qu'il est difficile de faire quelque chose dans ce domaine sans générer un peu de dégât sur l'environnement. C'est bête, mais c'est comme ça. Dans ce projet, ils ont l'air d'assurer un minimum, c'est déjà ça.

De toute façon, tu n'es pas dans le jeux. Les "pro" feront tout ce qui est possible pour réaliser leur "poule aux œufs d'or", les "anti" feront des tonnes de mauvaise foi pour parvenir à les en empêcher.
L'issu du combat sera en faveur du port si les entrepreneurs ne font pas trop de conneries et contre si les écolos arrivent à les épuiser avant.
L'idéal serait qu'ils parviennent à travailler ensemble... Mais ça ne s'est jamais vu. Les "anti" seront toujours "anti-tout", jamais constructifs et toujours sans compromis.

Donc, en ce qui te concerne, si ce projet se fait, ce sera avec ou sans toi. Alors, autant en profiter.

A+

Bon, on va pas recommencer mais....

... Brétignolles sur Mer est à 400 km de Paris (pas les meilleures routes, certes), ce n'est pas beaucoup plus loin que d'autres destinations portuaires de Bretagne.
-&gt Pas de besoin, parce que pas de bateau sur le bord de mer ? Attend qu'il y ai une marina et il y en aura des bateaux sur ce plan d'eau...
-&gt La demande locale peut-être faible sera satisfaite et la disponibilité va créer de nouvelles demandes moins locales, avec tout l'attrait qu'un tel pôle d'activité à pour la ville ou la région, ses commerçants et les emplois qui vont avec...

L'intérêt d'un parking à bateau ? Pour de nombreux pratiquants, le besoin est un besoin de parking à bateaux... Ils ont leurs besoins, leurs envies et leurs contraintes... Je ne veux pas les juger.. Mais on ne va pas revenir dessus.

En ce qui concerne l'orientation de la cote, j'en déduit que toute la côte Atlantique est impropre à la navigation ? Non ? Bon alors, ce sont les aménagements autour de la zone d'atterrissage qui feront la différences.
Quant à ces aménagements, je ne veux pas préjugé de leur inefficacité. Je souhaite qu'ils soient pensés et réalisés par des ingénieurs qui sauront de quoi ils parlent, si c'est le cas, je leur fait confiance pour réaliser des aménagements efficaces.

A+

Ca ne ferait pas bientot 20 ans qu'on
en parle de ce port?

STéphane

mieux que ca
ces bons ingénieurs (peut etre par souci ecolo) ont supprimé la digue N.O .
avec le récif à l'entrée ca va etre plus que rock and roll

sinon ...
Autre solution: s'inscrire sur la liste d'attente et réfléchir après.

Le temps que le port se fasse, tu te serra fait ton idée.

De toute façon, si tu te désiste, tu n'aura pas pris la place d'un autre, tu ferra plutôt un heureux (celui que est juste derrière toi).

A+,

le bouillon de poulet royco
tu ne fearis pas plutot partie des zheureux qui ont une place de port et qui n'en ont rien a faire que les autres n'en aie pas?

tu devrais savoir Pascal 11
les digues de gruissan qui s'enfoncent et le port qui s'ensable, et la houle qui déferle, j'allais oublié et le vent qui est dans l'axe du chenal

c'est un travail d'ingénieur qui savait, un port vite fait bien fait pour accompagner une station

combien de fois depuis 25 ans les digues et phares ont-ils été renforcées ou remplacés ou déplacés et le chenal et certain endroit du port dragué

derniere reponce
j'ai RDV je dois partir mais je me reconnecte en soirée.
la solution intelligente elle existe déjà.
les ports a sec
1 moins cher
2 meilleur impact écolo
3 moins de place
4 facilité d'entretien du bateau
fais le tour des ports que tu connais,dresse une liste des vaisseaux fantôme,des pêches noyade qui sortent 2h par an, tu mets tout ca à sec et tu vois la place qui reste!!!
autre exemple plus récent que celui de mon intervention précédente.
octobre dernier je dormais a bord capot de descente ouvert.
vers 8h30 un moteur démarre, vrouuuuuummmmm vroummmmm puis stop.
1 min après rebelotte.
ca dure 30 minutes, la fumée commence a rentrée dans la carrée.
là j'me dit M...E fais C...R ce C.N.
Va arrivé à quitter le ponton???
L'es en panne???
je pointe le pif dehors, le mec me regarde l'air éberlué, redémarre le moulin juste pour me recoller une dose d'effluves essentielles TOTAL,coupe,passe par dessus bord les poufs a pouffe du promène couillon,ferme sa barque a double tours et remonte son barda a la bagnole.

Je suis tranquille jusqu'à mi juin.
Vu le nombre d'heures qu'il a du faire en mer il aurait gagner un carénage cette année si il avait mis a sec.

Hagard...
je décèle dans tes propos la parfaite méconnaissance de ce dont on parle quand on évoque les ports à sec.

Bien sûr il faut que tu puisse sortir quand tu le souhaite, bien sûr il faut que tu puisse rentrer quand tu le souhaites et que le bateau puisse être sorti à la demande.

Ca existe, ça marche.

Si à Mandelieu ce sont des "mauvais", il ne faut pas y aller.
Il y a des bons, choisis-les.
:-)

Correctif
La Sagemor ne gère pas tous les ports, heureusement.

Un paillasson ? :-)

heureux
de voir que tu es prêt à mettre ton canot au sec, moi pas, je sors en moyenne 2 fois par mois, et souvent pour quelques jours... en clair je...navigue quand ma santé me le permet...

Franchement,
Si je croyais pouvoir trouver un "bon" dans cette région, je l'encouragerais et serais l'un de ses clients.

Mais pour ça, il faudrait croire en trop de choses qui n'existent pas.

Et même si un brave voulait s'installer dans ma région, je ne voit pas ou il pourrait se mettre... Le littoral est adossé à la montagne... Et de toute façon, je ne lui donne pas 3 ans pour se mettre au diapason des pratiques courantes ici.

Vous me dites, c'est mieux chez vous ? Pourquoi pas...

le spot de surf
est a 2 ou 3 km du futur port mais c'est certain il y a des vagues par vent d'ouest, le projet actuel est bien mieux ficelé que la première mouture. Les digues repose sur la roche de part et d'autre du chenal, il n'y a plus d'ecluse.
Ayant un point de chute a Brétigolles j'ai fait une demande de place et donc nous suivons le projet avec des points de vue différent Car dans la famille le projet divise, la plage de la Normandelière va en souffrir le chenal et la digue la longeant.

L'enquête d'utilité public vient d'être lancée.

Des bruits
courent... ça m'embête de me faire l'écho de "on-dit" mais je n'ai pas mieux, ayant de la famille proche à Brétignolles sur Mer.
Donc, "on dit" que l'essentiel des places du futur port est d'ores et déjà retenu par les professionnels : vendeurs, loueurs, concessionnaires, etc.
Ça vaudrait la peine, pour ceux qui sont intéressés, de voir à quoi ressemble la liste d'attente, si liste d'attente il y a.

port a sec
quand je parlais de port a sec j'en parlais pas pour des bateaux qui sortent régulièrement.
mais pour ceux qui naviguent une seule fois ou deux par an, et je serais curieux de connaitre le pourcentage que ça représente

Je m'y retrouve
Les "surfeurs", Les guillemets sont là pour souligner la partie du texte à laquelle je réponds, pas pour stigmatiser une catégorie d'usagers. Ils sont dans cette histoire pour protéger leur propre corporatisme et leurs intérêts personnels, aux contraire des écologistes qui eux n'ont rien à y gagner que l'intérêt commun. C'est ce qui rend à mes yeux une association d'usager moins crédible qu'une association de défense de l'environnement. Les voileux eux, restent les spectateurs passifs d'une empoigne dont les gagnants auront un droit de regard sur leurs portefeuilles. S'il y a un port, ils paieront, s'il n'y as pas de port, ils paieront ailleurs.

Et non, je ne me moque pas de "l'impact écologique" (guillemets, même raisons, mêmes effets). Mais je fait pas l'autruche, s'il y un port à cet endroit, il y aura de la casse écologique, je le sais et je ne peut que faire confiance au entrepreneurs pour intégrer la donnée écologique à leurs projets, les associations devraient être là pour s'en assurer, pas pour combattre sans compromis toutes initiatives qu'elles condamnent au titre des grands principes que selon toi, je suis sensé défendre. Le seul principe que je défends ici, c'est celui du compromis.

Et justement, je n'ai jamais prétendu "donner des leçons", juste exprimer, voire défendre, mes points de vue. Je suis entre autre pour la généralisation des boites à eaux noires, pour les collectes de déchets aux mouillages, pour la sauvegarde des fonds marins dans les mouillages surpeuplés et plus généralement pour une attitude responsable des plaisanciers. Mais je choisi de ne pas diaboliser les ports car je les considère nécessaires et que je crois possible d'en limiter l'impact, voir de les associer dans une démarche écologique active.

Je n'ai pas d'intérêt personnel à ce que ce port soit construit, mais je comprends ce que beaucoup de gens peuvent en dépendre, pour leur loisirs, mais aussi pour leurs activités économiques.

Alors qui suis-je ? Pour l'heure, juste un spectateur... Je n'aurai le bonheur de devenir acteur que lorsque les problèmes de place de ports seront réglés. Et contrairement à ce que tu aimerais croire, je ne suis pas prêt à défendre un projet au centre du massif de l'Estérel pour ça, mais une extension respectueuse des ports dans une région déjà perdue, je veux bien y réfléchir.

Maintenant que je suis en règle avec les surfeurs et les écolos, qui me dira ce qui peux bien autoriser quelqu'un à mépriser des usagers qui ont d'autres modes de pratiques, souvent dictées par leurs propres contraintes ?

il y a aussi
le port de Morin sur l'ile de Noirmoutier. Tu peux voir qq photos en tapant "port de Morin Noirmoutier". L'entrée n'a pas l'air trés commode mais on dirait qu'il y a qq places au mouillage et peut etre à quai. Il fait que tu les contactes le cas échéant. On ne sait jamais, car ce n'est pas un endroit trés connu.
Bonne chance.

Le projet a été relancé une enquête publique a lieu du 6 Aout au 29 Septembre.

bit.ly[...]gnolles