Projet d'année sabatique en catamaran Excess 11

Bonjour, nous possédons un catamaran neuf et nous avons pour projet de partir une année avec, probablement en 2026 entre la France et la Polynésie idéalement.

Vu le cout de possession de ce type de bateau, on envisage de partager ce projet avec une autre famille qui aurait le même type de projet. L'idée, à rafiner, pour être de garder un peu le bateau en Méditerranée puis à tour de role prendre le bateau 1 an. Une famille pourrait imaginer la partie métropole-caraibes puis l'autre caraibes-polynésie.

Bref, comme vous le voyez pas grand chose de fixé mais on a un bateau et envie de voyage. Si vous avez des idées/propositions, n'hésitez pas à partager.

Bonnes navigations

L'équipage
22 oct. 2023
22 oct. 2023

Rien à voir avec le sujet mais j’aurais peur de tomber à l’eau avec ce type de poste de barre et ton pseudo y fait penser(replouf).
Blague mise à part il faudrait que tu donnes des indications sur les coûts pour se rendre compte de l’investissement.
En tout cas super projet


22 oct. 2023

:) Reeplouf est en effet un vieux pseudo d'ancien nageur, dans ce contexte ça fait moins peur !

Suite à ce bon conseil, l'idée en terme de budget serait de partager cout du bateau soit 450 000 € par le nombre de personne intéressée (nous + 1 ou 2).

Avant le départ, les frais mensuels sont autour de 1500€/mois, idem à diviser par 2 ou 3, ce qui prend en compte assurance, port, maintenance.

Chacun dispose du bateau 1 an, en s'accordant sur le point de départ et d'arrivée de chacun. On pourrait meme imaginer laisser le bateau 1 semaine ou 2 au milieu de l'année pour que l'autre ai l'occasion de l'utiliser dans un endroit sympa. Pendant cette période, soit c'est celui qui a le bateau qui paye assurance+maintenance (1 an à tour de rôle), soit on continue de partager.

A la fin des voyages, d'ici 4 ans environ, le bateau est revendu. Vu le prix actuel, en etant pessimiste, on peut imaginer environ 300 000 € pour un bateau qui aura 4 ans (les annonces de bateau équivalent de 2018-2019 sont plus proches de 350 000€, ce qui fait une décote de 150 000€ à diviser par 2 ou 3.

Tout reste à écrire mais je pense que ça peut rendre ce projet accessible à plus de personne. Pour nous l'idée est essentiellement de se faire des souvenir mémorables en famille. Avant de se lancer, il restera donc à se mettre d'accord et mettre tout ça au carré dans un contrat pour éviter les litiges et que ce soit une bonne expérience pour tous les participants.


22 oct. 2023

Une idée autour de 110.000 € pour deux ans d utilisation ? si deux copropriétaires


22 oct. 2023

Sur la base de ce que j'ai détaillé plus haut et en restant un peu pessimiste :

  • 2 ans en Méditerranée en shared time avant départ: 750€ x 24 mois = 18 000€
  • décote 150 000€/ 2 co propriétaire= 75 000€
  • assurance maintenance pendant les 2 ans de voyage= 10 000€

Total pour un projet sur 4 ans = 103 000€


23 oct. 2023

15% de décote sur 2 ans, ça parait peu … À noter que mon assurance a à peu près doublé pendant la période de séjour aux Antilles.


Reeplouf:Je ne compte pas 15%: la valeur neuve est autour de 470 000, je compte 450 000, prix de revente estimé 300 000€ ce qui correspond bien aux bateaux equivalents (même plutot pessimiste il me semble)·le 23 oct. 2023 13:39
Trimaran:Après, comment savoir le marché dans 3/4 ans, avec un bateau à l'autre bout du monde.·le 23 oct. 2023 14:09
Mouetterieuse123:Oups oui, j’avais lu trop vite.·le 23 oct. 2023 14:08
23 oct. 202323 oct. 2023

J'ai étudié un projet similaire il y a quelques années. Les programmes de navigation ne concordaient pas mais ça aurait pu se faire. Ne pas sous-estimer l'entretien car dans ce cas de figure, le bateau va naviguer pratiquement non-stop toute l'année et ça use un peu tout : gréement, voiles, structure... Bonne chance en tout cas !


Trimaran:La structure ! Par contre le matériel, oui.·le 23 oct. 2023 12:42
23 oct. 2023

Et les coûts pour équiper un bateau de série pour le grand voyage ?
Entre la partie énergie (panneaux solaires, hydrogénérateur, groupe électrogène ou éolienne), l'électronique de bord (2e pilote, radar, AIS, balise, communications) et les plus ou moins indispensables éléments de confort à bord (portique, tauds de soleil, vélos pliants ou trottinettes électriques), il va falloir penser à sortir deux ou 3 billets de 10 KE au moins. Qui s'ajouteront aux prix des billets d'avion par exemple...


Reeplouf:Il est déjà en partie équipé, manque les panneaux solaires, dessal et pilote de secours. ·le 23 oct. 2023 13:46
23 oct. 2023

Je ne sais pas si acheter un bateau neuf pour un projet comme ça en vue de le revendre dans 3 ou 4 ans est pertinent compte-tenu de la décote ...
J'ai fait un tour de l'atlantique l'année dernière. J'ai acheté un mono de 12m déjà bien équipé qui était de 2005 que j'ai revendu cet été (mieux que je ne l'ai acheté). Au final mon année ne m'a quasiment rien coûté.


tikipat:si l envie d un cata , tu trouves dans ses tailles a 220.000 € , que tu revendras dans les mêmes prix , tu l auras seul donc pas d embrouille avec un co propriétaire ·le 23 oct. 2023 13:48
Reeplouf:C'est une question de préférences entre mono ou cata. Pour ce qui est du prix et du fait de le revendre sans décote, j'ai l'impression que tu as en plus bénéficié d'une période de forte inflation. Même acheté neuf il y a 2 ans, tu l'aurai revendu pas loin du même prix aujourd'hui.·le 23 oct. 2023 13:53
Reeplouf:Merci du conseil mais, le bateau, je l'ai déjà. ·le 23 oct. 2023 13:58
Trimaran:C'est le principe de la bourse, il suffit d'acheter bas et de revendre haut... Les vacances étant une option.·le 23 oct. 2023 14:10
24 oct. 2023

De manière indiscrète.
Comment envisages-tu l'usage et l'entretien de ton voilier si tu ne trouves personne pour en profiter?


Reeplouf:Pardon mais j'ai pas compris la question ·le 24 oct. 2023 18:25
Polmar:Soit tu as les finances pour subvenir seul au besoin de ton bateau. Soit tu te rends compte que tu as eu les yeux plus grand que tes moyens, et tu dois absolument avoir de l'aide. Soit tu penses que faire le même programme pour moins cher serait bien. Soit ... (D'où l'indiscrétion. Tu peux rester discret).·le 24 oct. 2023 18:51
Reeplouf:Je suis pas sûr d'avoir compris mais, le bateau on arrive à l'assumer tant qu'on est pas en sabbatique. Le problème vient quand on a plus de salaire forcément. Donc soit on trouve une solution pour partager les frais et on arrive à faire notre projet. Soit on y arrive pas et on part pas. ·le 24 oct. 2023 19:06
Parasol:Un achat compulsif alors ....·le 24 oct. 2023 19:58
24 oct. 2023

C'est un beau projet et il n'est pas utopique de revendre le bateau très correctement à condition de l'avoir bien acheté et de le revendre au bon endroit! (et de faire un entretien nickel)
un copain est partie en 2018 et il vient de rentrer cet été d'un TDM en ayant revendu le bateaux aux USA... avec le covid ça a bien foutu le bordel sur le périple mais finalement il s'est éclaté.
Le bateau, un HR 44 de 2017 payé 550ke en 2018 aux antilles, quasi neuf. 50ke pour l'équiper au petits oignons à l'époque (c'est plus les mêmes prix aujd!)
Revendu 800 aux USA cet été
Maintenance 80ke sur la période dont un jeu de voile et deux trois amélioration dont j'ai pas détail précis.
Ca fait une belle culbute de 120ke sur la période soit 2000€ par mois tout rond!
c'est précisément le budget vie à bord pour lui et sa compagne...

a noté que le bateau a été acheté à moitié en LOA, qui a été largement payé par sa maison en location sur la même période. (1600/mois)

Bref, voyager est tout à fait possible à moindre cout. il avait 450 sur son compte pour démarrer son projet et 5 an après il a à peu de chose près la même chose et un TDM dans le sillage. (un peu plus car il a un autre appart en loc dont il n'a que peu utilisé les revenus)

Maintenant il cherche un 40 pieds en Europe pour faire la med 6mois/12 et profiter un peu plus de ses proche... il va y avoir de bonnes affaire au printemps le temps que la crise fasse le job et oblige certains a revendre le bateau...
NB: le meilleur endroit d'après lui pour revendre un bateau c'est l'Australie. Il a hésité avant de poursuivre sa boucle.


24 oct. 2023

Chacun fait selon ses envies. Perso, avec un budget théorique également proche de 450 KE, je n'ai "investi" qu'un tiers environ dans l'achat du voilier (37" de 2007), le "refit" et une sérieuse mise à niveau après ces premiers mois "à l'essai". Les deux autres tiers serviront à financer nos vagabondages ces 8 ou 10 prochaines années.

La "vraie" retraite sera dans 3 ans et demi, avec une rente que nous n'aurons pas besoin d'entamer, ce qui devrait permettre de reconstituer nos réserves, s'il nous prenait par exemple l'envie de changer un jour de bateau.

Je n'en suis qu'au tout début, avec une maigre expérience de 8 mois de navigation seulement, 3500 miles à peine dont 40% solo, mais c'est une belle vie. :-)
Même si je bosse en télétravail encore 4 mois par an, histoire de continuer à cotiser aux différentes assurances sociales et de bénéficier d'une rente entière dans 4 ans.

On se débrouille...


06 nov. 2023

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]2858b34

Avec des copropriétaires il vaut mieux avoir bien préparé les engagements des uns et des autres en cas de mésaventure...
Je ne te le souhaite pas bien sûr mais la copro en bateau comme pour le reste, ça n'est bien que quand tout se passe bien.


tikipat:dommage on peut pas lire l article en entier ,dur dur pour eux ... ·le 06 nov. 2023 18:41
Trimaran:L'exemple du chavirage et la copropriété n'ont rien à voir. Il s'agit d'un convoyage, avec un descriptif un peu cafouilleux et une légèreté des prises de quart qui me font penser à la vidéo du cata retourné vers Madère (un ORC ?)·le 06 nov. 2023 19:28
Bernard56:Ah? Je croyais qu'il n'y avait que les bateaux en copro qui chaviraient.·le 06 nov. 2023 19:39
Peggy's Cove, Nouvelle Ecosse - Canada

Phare du monde

  • 4.5 (109)

Peggy's Cove, Nouvelle Ecosse - Canada

2022