projet achat super daimio

Bonjour , j'ai une opportunité d'achat d'un super daimio , ce voilier n'a pas navigué depuis deux ans et donc pas de carénage de fait , est ce un carénage normal à faire ou plus compliqué ?
merci

L'équipage
02 août 2014
03 août 2014

Bonjour, je pense qu'un carénage normal doit suffire, d'autant plus que ce voilier a un lest intérieur, me semble-t-il, ce qui facilite l'entretien car les lests en fonte se gorgent d'eau et il est difficile de faire un traitement qui dure.Quant à votre projet d'acheter un super daimio, renseignez-vous bien car c'est un voilier qui n'a pas eu de succès, ses qualités marines sont décevantes dans le petit et gros temps, par contre il est confortable et son prix est bradé<6000 €. Je n'ai jamais navigué à bord, mais c'est ce que j'ai lu car il m'avait intéressé également.

03 août 2014

Merci pour la réponse , j'en ai trouvé un vraiment pas cher...même bradé , voila donc pourquoi.. après je ne cherche pas un foudre de guerre pour mes débuts mais le pb vas être à la revente si je veux évoluer...

03 août 2014

oui, je comprends. Son architecte François Sergent était réputé et n'a donc pas dû concevoir un " sabot ". L'avis que j'ai sous les yeux évoque un voilier handicapé par une surface mouillée assez importante donc un peu lent par petit temps, agréable par temps moyen et gitar par gros temps, le safran manquant d'accroche dans ce cas mais cela peut être compensé par un spi asymétrique dans le petit temps par exemple et une bonne réduction par gros temps. A l'époque C N S O construisait solide mais pas très rafiné.
Y-a-t-il un moteur?

03 août 2014

Cherche un First 22 ou 25 en bon état,car avec le daimio tu vas vite regretter ! www.leboncoin.fr[...]140.htm

03 août 2014

Si j'en avais acheté un, je lui aurais sûrement rajouté une jupe à l'arrière et pour la revente, un voilier bien entretenu et à petit prix trouvera preneur. C'est dommage qu'il dépasse de peu les 8m , ce qui le pénalise dans beaucoup de port qui facturent de 8 à 9,49. Finalement, j'ai acheté un écume de mer, juste sous les 8m.

03 août 2014

C'est sûr, le First 25 est un bon choix mais le prix risque d'être plus élevé pour 5 ou 6000€ on en trouve et le port revient moins cher en général. Il serait bon d'avoir l'avis d'un propriétaire de super damio.

03 août 2014

Pas très courant le super daimio , oui avec moteur diesel friedman 14 cv

03 août 2014

A partir de 1976, le lest intérieur était en plomb au lieu de grenaille; un plus!

04 août 2014

C'est une bonne puissance et probablement une remotorisation car à l'époque il avait 10 ou 12 CV.

Il faudrait savoir s'il n'a pas d'osmose. J'ai entendu dire que les production de c n s o n'y étaient pas trop sensible car fabriqués avec une résine genre époxy.

04 août 2014

Ben la il est pas traité depuis 2 ans , pas sorti du port...

04 août 2014

Il a en effet l'air propre et bien équipé. Le fait qu'il n'ait pas été caréné depuis deux ans n'est pas grave, sauf peut être pour les anodes. De toutes façons il faut demander à le voir hors de l'eau( des fois on partage les frais) en profiter pour le brosser afin de pouvoir sortir avec

04 août 2014

oui propre de l'interieur , bien équipé aussi , frigo et voiles neuves , je pense faire une expertise plutot

04 août 2014

Vous assurer aussi que vous pourrez sûrement garder la place car certains ports ne le permettent pas et les places sont rares ou chères car facturées au mois en attendant une place à l'année.

04 août 2014

la place est même payé pour l'année jusqu'en mai 2015

04 août 2014

Proposez au proprio de l'aider à caréner, ça lui facilitera la vente et vous pourrez vous faire une idée précise de son état.Si vous voulez être rassuré, l'expertise est recommandée mais c'est assez facile de juger de l'état d'un voilier de cette taille.

04 août 2014

Oui mais contactez tout de même la capitainerie pour être sûr qu'ils accepteront de transferer le contrat à votre nom.

04 août 2014

ok merci pour les conseils , je vais voir ça...

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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