Produits nettoyant pour cale et moteur

Bon après les petits soucis bactériens (vidange, ouverture de trappes de visites,...), je procède au grand nettoyage. J'utilise le produit de Matt Chem (et je pense que tous les autres doivent faire à peu près pareil), qui précise qu'il faut pulvériser sur le moteur puis rincer au jet d'eau douce après quelques minutes.
Par ailleurs, j'ai de superbes préfiltres Raccor 500FG avec bols translucides jaunes (pour voir si il y a de l'eau dans le GO).
Après le grand nettoyage... et malgré toute mon attention attentionnement attentionnée... les bols se sont légèrement opacifiés. Un coup de grattounette, mais difdif de retrouver la jauneur bonux d'origine :-( .
La peinture moteur a bien tenu, mais qu'en est-il du relais en plastoc de chez plastoc ? Rien pour le moment, mais je parierais pas que la prochaine fois, si c'est un gugus un peu moins attentionnement attentionné qui le fait, il n'y ait pas plus de grabuge...
Fésé gaffe, un lapin averti valant bien deux tortues, je file derechef continuer ma course folle vers le bonheur.
A pluche

L'équipage
10 août 2006
10 août 2006

J'utilise
le white spirit ou l'eau additionnée d'un détergent pour vaisselle en version concentrée. Le tout au pinceau. Mais je vais peut-être passer au pulvérisateur.

Pour les plastiques tu peut essayer de repolir avec un abrasif très doux type "mirror". J'ai utilisé cette technique sur un vieux compas et le résultat est bon.

11 août 2006

Plexi
Bonjour

Pour faire revenir le plexi et en particulier le compas j'utilise le dentifrice c'est super.
Salut

11 août 2006

Pour récuperer la transparence...
...des bols :
Polish auto et mousse sur la ponceuse orbitale + patience.
Cela marche d'ailleurs aussi très bien sur le plexi du compas boule jauni et sur les plexi des hublots (mais cela n'enlève pas crazing).
Bon vent.

12 août 2006

pour moteur et autre graisses
tres tres bon produit, tixs ;-)

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

Phare du monde

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