Produire de l'électricité grâce à la gravité (sans eau!)

Les horloges de nos ayeux marchaient très souvent de la sorte. L'énergie initiale était biologique fournie par celui qui remontait le poids. (dans le remarquable film "Goupil mains rouges" le contre poids était la cachette de l'or du pépé).

Encore un qui a invente l eau. Chaude

là le chat me déçoit avec cette réponse bateau :-(
dès que l'on propose une idée sur ce forum c'est tout de suite une histoire d'eau chaude, moi j'ai mieux, je ne sais pas ce que c'est mais ça ne marchera pas, c'est pas réglementaire, c'est pour les jeunes c'est trop dangereux, de mon temps c'était mieux avant, etc...
vas-y Le-Relou, ton idée elle est super, développe :bravo:
m'en vais aussi ressortir 2 à 3 vieux fils d'idées géniales qu'on m'a enterré sans raison :whaou:
Ah oui celle là aussi : un H&O pour les jeunes et un H&Bas pour les vieux !
à toi Le-Relou

Et pour les vieux qui se sentent jeunes?
On vas ou :mdr:

ça c'est c'est pour se passer de batterie sur le même principe que nos voisins qui stocke l'énergie en lac et récupère cela au moment souhaité grâce au barrage

Oui le roulis est le premier blem qui m'est venu à l'idée... la hauteur par contre avec nos mâts... après le sel les aquagen et autre éolienne s'en accommode bien, ça doit être jouable.
Oui le projet et très louable ;-)

Le long du mât, il faudrait un système de rails, pour pas que ça se ballade partout.
Sur la face avant? Voire utiliser l'engougure...
Par contre, mettre du poids dans les hauts accentuera le roulis au mouillage.

Sinon, le même système avec un poids qui descends dans la flotte.
Faudrait plus lourd à efficacité identique, par contre.... (Archimede)

et c'est pas bête ! il faudra effectivement plus de poid mais... en plus en mettant un de chaque coté ça doit pouvoir faire système anti roulis ^^

C'est pas banque populaire qui a un vélo en guise de winch ?

faudrait tester ^^

volant d'inertie: www.energiestro.fr[...]/

et pour actionner le volant d'inertie un point fixe sur le bateau et un point fixe sur le fond avec un système câblé démultiplié exerçant grâce aux vagues et mouvements de marée une force de translation phénoménale sur une poulie couplée au volant d'inertie lui-même couplé à rapport sur-multiplié à un très très très gros alternateur, pas si simple d'inventer l'eau chaude sachant qu'il faut inventer le moyen de la chauffer !
maintenant c'est fait, Le-relou dépose le brevet !

Pour faire bouger un voilier ou un bateau à moteur à une vitesse de 5 noeuds, on a besoin d’une puissance de 20 à 25 HP au minimum, soit 15 à 18 Kwh.
- Si on veut stocker les 15 kwh sous forme d’energie cinétique, il nous faut 15 camions de 10 tonnes chacun lancés à 100 km/h..... (impossible de les embarquer sur un voilier, on oublie donc)
- Pour avoir 15kwc (kw crête) sous forme de cellules PV , il nous faut entre 100 et 150 m2 de cellules PV, ce qui est trop pour la surface d’un voilier, soit 3 à 4 fois la surface offerte par un voilier.

En conclusion : l’energie électrique PV est une solution envisageable dans le futur au cas où le rendement dépassera les 50 à 60% contre 20% actuellement.

"devrait être facilement extrapolable à nos bateaux" j'ai pas dit qu'un produit fini existait, celui-ci sert de base d'exemple

Bien sûr. Sur mon bateau, la quille est mobile. Elle est montée sur un joint de caoutchouc à la fois souple et résistant. Chacun de ses mouvements actionne une bielette qui entraine la roue d'une dynamo. Avec des creux de 3m, on est complètement autonome (frigo+pilote).