probléme tampon expansion md6a volvo

Bonjour,

Je crois qu'il s'agit d'une pastille de sablage et il me semble avoir lu que c'est un pb fréquent chez Volvo. C'est effectivement monté à force et c'est une des premières choses que la rouille perfore sur les refroidissements directs.

Ca existe en pièces détachées dans l'automobile, donc ça devrait exister aussi chez Volvo. :blabla:

oui c'est sa et je crois que c 'est le gel car hier en partant de redon c 'était la première fois que je démarrais de l hiver je viens de remettre la pièce faut il changer ?elle servent a quoi exactement ces spastille?

le nettoyage se fait avec quoi? papier de verre et je nettoie les rebord du trou ?la frenetanche loctite c 'est bien une pattes d' étanchéité et je la mets sur le bord ou la pastille vas se bloquer?

il faut que les deux surfaces de contact soit propres mais il ne faut pas enlever trop de metal autrement ça ne coincera pas ,l'usinage sur le bloc est conique pour que la pastille rentre en force
comme c'est un moteur a refrodissement direct il vaut mieux en trouver une en inox .
alain

bonjour, c'est Johann qui a eu c eproblème, voivi le lien du fil:
www.hisse-et-oh.com[...]ejectee
bon courage
Cdt