problême sur Tohatsu 3.5CV 2 temps

Ce problème existe-t-il si tu regonfles ta poire en permanence ?
Peut être une poire avec prise d'air !

Pour verifier le bon ecoulement,depose la cuve de carbut et laisse couler dans un recipient propre.

comme vient de dire ya des chances pour le pointeau ou son siege,j'ai changé mon siege et le pointeau ya un mois et ya bien une différence de ce coté la

@ Targaz : où as-tu trouvé les pièces détachées ? Cela ne doit pas couter un bras je suppose ...

Salut
J avais le même problème après avoir tous nettoyer ,toujours le même soucis par intermittence ,j ai finalement remplacer le carbu par un modèle provenant d une mobylette 103 un carbu Dellorto de 15 et depuis plus aucun soucis et en plus maintenant j ai l accélérateur a la poignée et le starter par contre je suis pas sûr que il fasse encore 3,5 cv d origine le carbu est un 12

bonjour
Même problème il y a 2 ans, nettoyage carbu et pointeau puis essais à l'atelier: super. Sortie suivante en mer: toujours même problème. Redémontage, renettoyage, re éssais, mais dès que le moteur est sur l'annexe toujours le même problème d'arrivée d'essence. Jusqu'à m'apercevoir que les essais fait sans le carénage étaient bons, mais dès que le carénage était remis l'alimentation était mauvaise à cause d'un petit point dur qui bloque le robinet d' essence pas entièrement ouvert! Depuis je fait bien attention à ce qu'il soit parfaitement vertical et plus aucun soucis.
Cordialement
hervé

Merci pour vos divers messages.
Je vais contrôler le non pincement du tuyau, éventuellement le filtre si il y en a un coté robinet.
Si toujours pas OK, je vais commander les pièces pointeau et siège (merci pour l'adresse targaz)

Bonjour,
J'ai eu un probléme qui ressemble à celui la avec un moteur Johnson 2 temps 3.5CV. Après plusieurs passages payants chez un motoriste, j'ai trouvé la panne qui provenait de l'arrivée d'air au dessus du bouchon de remplissage, elle était bien ouverte mais bouchée. Le moteur démarrait et s'arrêtait au bout de quelques minutes. Pour mettre en évidence cette cause possible, il suffit de dévisser le bouchon de remplissage pour que l'air rentre par le filetage.
A toutes fins utiles...