Problème sur démarreur perkins 4236m

Merci d'avoir pris le temps
J'ai assisté plusieurs fois au demi,Tage et remontage du lanceur du démarreur mais je n'ai pas remarqué l'existence de la bague dont tu parles
Le démarreur n'étant pas celui,d'origine, est il possible que ce dernier n'en ait pas?
J'ai juste trouvé un ressort (intact) dans lequel s'introduit le lanceur
Si il y a une bague ovalisée, le problème de,mauvais,alignement ne devrait il pas être permanent et survenir à chaque tentative de démarrage ?

Bonjour tout le monde.
Mamita a raison sur le principe et sur la forme, mais un petit oubli cependant, le lanceur 'comme son nom l'indique) lance le pignon du démarreur dans les dents de la couronne du moteur, bien. Mais, lorsque le moteur est lancé, le pignon du lanceur est entrainé par la couronne, pour ne pas détruire le démarreur, le pignon du lanceur est monté sur une sorte de roue libre. Dans le cas de Jad, il se peut que cette roue libre ne soit plus en parfait état et "patine" lors du lancement. Ce qui pourrait expliquer que le lanceur ne lance pas à chaque coup le moteur ? Il est donc impératif de vérifier le fonctionnement de cette "roue libre" La pièce en jaune sur le schéma.
Bon vent à tous les Matelots.

ci joint une photo de la tête du laceur qui entraine la couronne
remarquez l'usure importante ayant nécessité son changement.

je n'ai aucune référence inscrite sur ce démarreur.

C'est un cylindre noir sur lequel il y a 3 connexions dont 2 permettent en les contactant avec un objet métallique de faire démarrer le moteur sans la clé de contact

Bonjour tout le monde,
A la vue de la photo, il apparait que la course du lanceur était déjà insuffisante. Il est probable que se soit encore le cas avec le nouveau lanceur. Bien faire vérifier le démarreur pour être sur que la course est bonne.
Bon vent à tous les Matelots.

voilà un cliché des deux seuls demarreurs perkins pour 4236 que je connaisse..et j'ai mise l'entretoise dont j'ai parlé plus haut...et je ne vois pas comment l'engin que tu as photographié peut etre fixé au moteur?

tu as raison , je n'ai pas fait attention à la fixation
le mien possède la même entretoise avec les 3 points de fixation

peut etre un reglage de la fourchette ! il se peut qu'il demarre avant d'etre engager dans la courrone dentee . a verifier

donc peut etre le contact du relais avant l'engagement du pignon dans la couronne !? sur certain demarreur ( je me rappele plus les marques 38 ans bravo ) il y a un reglage exentrique sur l'axe de la fourchette ! amha a voir ! :mdr: :scie:

Est ce qu'un manque de puissance au niveau du relais peut être à l'origine du fait que le lanceur n'avance pas assez et que le problème se produise de façon intermittente ?
En tout cas merci les gas, les divers pistes vont m'aider à suivre le démontage de l'objet de mes soucis lorsque je vais le rendre à l'électricien

je tente avec un scan...

merci pour toutes ces infos
le démarreur est maintenant chez l'électricien pour vérification de l'embrayage

Adiagnostic : problème d'inducteur dont l'usure serait liée (bizarre) au fait qu'il y avait un problème de centrage et que le lanceur sortait légèrement désaxé le tout lié à une mauvaise fixation de la calle qui était placée entre le démarreur et le bloc moteur
Donc on va procéder à la réparation mais je vais surtout acheter un nouveau démarreur (pour avoir l'esprit tranquille) mais quel modèle en 24V choisir vu que je ne connais pas celui d'origine et que je ne pense pas en trouver vu l'âge du moteur ?
Quelqu'un connaîtrait il un équivalent en BOSCH 24v par exemple

Faut il prendre avec calle comme actuellement ou sans comme me le recommande l'électricien ?

Bonsoir tout le monde,
Essayez cette adresse, oui, c'est sur Marseille, mais ils sont spécialistes de moteurs Perkins : SERGE ATELIER MARINE - 22 Rue de la Loge - 13002 Marseille
Tél : 0618062697-0633901678
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Avec ma récente acquisition ( un fifty de 12 m) auto-construit de A a Z par un féru amateur , équipé d'un perking P6V de 80 CV , on s'est aperçu que le moteur démarrait pas toujours au premier coup , a savoir que parfois il accroche pas , fait un sifflement , puis au deuxième coup il s'enclenche et redémarre impecc . Mais parfais il redémarre direct ; ca dépend.

Il apparaîtrait que ce serait peut être un problème de lanceur . Le constructeur indique que ça fait longtemps que ça fait ça et il ne prévoit d’après lui , rien a faire la dessus . ...
Je m'interroge cependant .....

Vos avis m'interressent.... car je n'y connais rien ... peut on laissé ainsi , ou sinon que faut t-il voir plus précisément et éventuellement changer ?