Problème sondeur

Personne ? :)

Oui peux être que le clapot fait des bulle d'air qui perturbe le signal...

Comment montez vous vos sondeurs sur un dériveur intégral? Pour pouvoir échouer sans abîmer le passé coque nis la sonde?

Oui peux être que le clapot fait des bulle d'air qui perturbe le signal...

Comment montez vous vos sondeurs sur un dériveur intégral? Pour pouvoir échouer sans abîmer le passé coque nis la sonde?

Pour le premier montage je la sonde affleurait pas..

Pour le second même en afleurant elle divague comme si le tube perturbait le signal.
Je pense du au bulle d'air du clapot du coup.

Sur mon DI acier un gros tube oblongue a été encastré/soudé latéralement à la semelle en traversant le premier bouchain la limite inférieure en retrait pour qu'à l'échouage il ne porte pas.
La tête de sonde dépasse un peu de la plaque fermant ce tube. Le sondeur marche bien. Par contre le loch n'est pas toujours fiable selon le bord car hydrodynamiquement perturbé.
L'acier n'a aucune raison de perturber en lui même la sonde (certes en métallurgie on peut facilement explorer une pièce métallique avec une sonde/fréquence adaptée.
Comme mentionné la moindre bulle ou mousse aéroaqueuse peut perturber fortement le sondeur.
Je me souviens en côtier par mauvais temps avoir eu un moment de doute quand le sondeur, complètement perturbé par des remous d'eau sableuse m'avait indiqué plus d'eau sous la quille.
L'affichage d'un sondeur US doit être TOUJOURS critiqué.

Sur ce montage je confirme que la sonde n'affleure pas côté quille, donc le signal est perturbé par sa cônicité! C'est quasiment le montage de droite qu'il faudrait
En plus dans le cas de ton montage il suffit que le bateau gite un peu beaucoup pour emprisonner une bulle d'air dans le tube une fois pour toute