Probleme pilote

Bonjour,
Je suis bloqué à Curaçao par une panne de pilote.
Je me suis rabattu sur un S1 de Raymarine.
J'aimerais le monter sur mon vérin L§S.
Y a t'il d'éventuels retours d'expérience?
D'avance merci

L'équipage
04 juin 2010
04 juin 2010

attention
généralement il faut un S3, le S1 ne délivre que 10A un courant trop faible pour la plupart des vérins L&S. Quel poids fait ton bateau ? Quel verin envisages tu ?

05 juin 2010

probleme pilote
Vérin 23A de Lecomble§scmidt
Et je n'ai qu'un S1...

05 juin 2010

23A
23A c'est la consommation ? Ou un modèle, je ne le connais pas si c'est le modèle et ne le trouve pas dans le catalogue L&S.

Si c'est la conso c'est trop important pour un S1, des qu'il faudra forcer un peu, il se mettra en protection.

05 juin 2010

un ampli
voir en matos pro un ampli à renversement de polarité ton calculateur ne servirait qu'a le commander .je vais chercher et je te passes ça en rp
alain

05 juin 2010

probleme pilote
Vérin L§S 40ST16, un relais de 25A est branché sur le circuit.

05 juin 2010

probleme d'etalonnage
Bonsoir,
Toujours pour rester dans les problemes de pilote
pouvez vous,svp,m'indiquer la façon d'étalonner le pilote: Pilot SPX de Raymarine pour qu'il soit en adéquation avec les données du compas et avec celles du GPS.
avec mes remerciements

05 juin 2010

re
en fait l'affichage du cap compas differe de celui du compas de route; comment effectuer la compensation et l'alignement?
merci

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

Phare du monde

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