Problème moteur hors bord

Allumage ...
La bougie humide indique un mauvais allumage =&gt problème sur la bougie, les vis platinées ou l'avance.
Cependant "l'essence qui coule par un raccord fileté " peut indiquer une sur-alimentation en essence qui pourrait noyer la bougie...
des précisions sur l'endroit de cette fuite ?

Merci
Tout va bien!
Le calage du a des qsaletés dans le reservoir, et la bougie muoillée...peut etre à un transaport tete en bas!
La riviere du &gtBONO c'est chouette mais legolfe une merveille
Des news bientot sur mon héoblog.
En tous cas merci!
Christophe

qualité du carburant ou carbu encrassé
La réponse arrive peut-être un peu tard, mais nav sur Belle-Ile pdt tes soucis!
symptômes : le moteur démarre et cale rapidement. Ensuite, il ne démarre plus du tout, le moteur est noyé (bougie mouillée)et l'essence pisse de partout, surtout quand tu pompes avec la poire!
causes possibles :
1)carbu encrassé
2)mélange de mauvaise qualité
PRECAUTION : ne touche pas à l'allumage (compliqué pour le profane) ni au lanceur qui n'y est pour rien!

1)c'est une mise en service du moteur (il serait temps!) le carbu a-t-il été nettoyé? Sinon...
le démonter (facile)
l'ouvrir (attention à ne rien perdre)
tout nettoyer avec un solvant genre trichlo)
insister sur le gicleur (sous la cuve du carbu)et souffler dedans.
remonter (attention au pointeau et à la membrane)

2)c'est après avoir fait le plein, et que le moteur fonctionnait correctement avant...
le mélange est vieux ou de mauvaise qualité: balance le (proprement) et prépare du neuf. (dans un vieux mélange, l'huile se décompose et vient obturer le gicleur. L'essence pure se conserve mal elle aussi d'une année sur l'autre!)
démonte et nettoie tout le carbu au solvant
purge tout le circuit d'alimentation en essence
remonte le carbu
et c'est reparti...

si tu es fâché avec la mécanique, confie le boulot à un pro ou à un amateur averti.
Bon courage et si tu as déjà résolu le Pb, dis moi de quoi il s'agissait.
Luc