Probleme moteur 2qm15 yanmar

verifie toutes tes connections au niveau des batteries .L'oxydation des cosses ,bornes ,contacts ,suffit a provoquer ce genre de panne .
Ou démarreur hs ou grippé .
Le moteur doit tourner a la main,(non bloqué )
Les masses aussi a verifier, en clair reprendre la connectique puissance et commande
Tu vas trouver ,pas de pb

de plus je n'ai pas la manivelle pour essayer de le démarrer avec...

Si tes voyants s'éteignent je pencherais plutôt pour un court circuit qq part donc comme dit plus haut revoir le câblage et essayer de faire tourner à la main en décompressant.

Je ne crois pas que ce soit un cours circuit. Si c'était le cas, des câbles auraient fondus. Je pense plutôt à l'oxydation d'un contact: cosse de batterie ou sélectionneur. Si c'était un problème sur le moteur (contact ou moteur bloqué) tu n'aurais pas de problème avec ton projecteur de pont.

Par contre, si tu dois tester les contacts avec les mains, n'oublie pas d'enlever tout ce qui est bague, montre, bracelet ou alliance avant...

Le 2qm15 se démarre très bien à la manivelle en décompressant. Si la tension passe à zéro une fois le contact enclenché, s'est soit un appel de courant trop important, d'ou un mauvais contact entre la batterie et la démarreur. Donc regarder déjà si la masse est relié au moins de la batterie avec un multimètre. Si ta batterie est neuve et donc chargée et de capacité suffisante, et que ton démarreur ou moteur est bloqué l'appel de courant peut être tel que c'est l'équivalent à un court circuit. De là à ne plus mesurer de tension, je n'y crois pas trop. Donc regarde du côté des liaisons entre la batterie et le démarreur.
Par contre achète une manivelle, on en trouve d'occas, ça sert si ta batterie est faible pour pouvoir démarrer à la main et la recharger.

Bonsoir,
ce sont les symptômes typiques d'une connexion défectueuse, si les batteries sont chargées.
Donc, procéder par ordre
- 1: contrôler la charge des batteries
- 2: si batteries OK, contrôler l'état et le serrage des câbles de puissance.
- 3: si le problème persiste, contrôler l'état et le serrage du fil d'alimentation du relais (bendix), éventuellement le doubler.
- 4 : au pire, avec un (gros) tournevis au manche isolé, mettre en contact brièvement les bornes + et - du démarreur. Attention, ça va faire des étincelles et fumer un peu.
Sinon, il reste la prière. Quoique...
Le démarrage à la manivelle, même s'il permet de faire tourner le moteur ne résoudra pas le problème, mais c'est quand même utile d'en avoir une à bord au cas où le problème se représente en mer.
Les manivelles sont identiques sur les moteurs Yanmar de cette génération.

tu mets une lampe alimentée directement sur tes batteries
si la luminosité baisse de trop quand tu tires sur le démarreur c'est qu'elles sont mortes .....
autrement vérifies toutes tes connexions
et les coupes batteries
alain

j'ai oublié :
es-ce que le moteur vire à la main ??
s'il est bloqué c'est normal que le s batteries s'écroulent
alain

Une manip simple: tu passes au papier de verre tes bornes de batt. et l'intérieur de tes cosses. Ça coûte rien.
Perso ma manivelle était bien petite pour que je démarre ce moteur!Même en me servant des décompresseurs. Faut dire que la position n'était pas regonomoque.

tu es dans quel coin ?

Je sais que la Casse Nautique de la Crau a un 2qm15 fatigué. Il a été démonté d'un bateau à cette casse. Ils ont peut être la manivelle.
0609519119
275 Ch de la Giavis, 83260 CRAU (LA)

Outre les cosses de batteries ne pas oublier les contacts des coupe batterie souvent oubliés et souvent ébauche cause.