Problème moteur 2gm20

Bonjour,
Mon moteur démarre au 1/4, tourne bien, accélère bien ne fume presque pas, au ralentie pas de problème il recrache de l'eau claire mais dès que j’accélère il recrache un mélange d'eau et d'huile en quantité importante, pourriez vous me confirmer un diagnostique
Merci d'avance pour vos réponses

L'équipage
01 avr. 2012
01 avr. 201201 avr. 2012

Bonjour,
Es tu bien certain qu'il s'agit d'huile? Le niveau baisse-t-il à la jauge?

01 avr. 2012

plutôt du gas-oil? Non ? Alors déjà voir l'entretien du coude d'échappement.
Un coude bouché ou détruit donne ce genre de problèmes.

01 avr. 2012

Filtre a air ou GO obstrué

01 avr. 2012

non c bien de l'huile Je suppose que c le joint de culasse a l’accélération la pression d'huile passe dans le refroidissement le moteur étant refroidie a l'eau de mer (en direct)
quand pensé vous?

01 avr. 2012

Comment être sur que c'est de l'huile ?

01 avr. 2012

verifie ton niveau d'huile ( as tu fait un ajout ou une vidange avec un niveau trop elevé?)
recupère dans récipient un peu de ton eau d'échappement avec pb.
filtre la avec un filtre à café. vérifie le composant huileux (couleur et viscosité).

diagnostique en conséquence...

01 avr. 201201 avr. 2012

C'est mathématique, si l'huile fuit, le niveau dans le carter descend. Donc, c'est facilement identifiable. A moins que le joint de culasse ne soit HS, mais dans ce cas là, la mayonnaise, ça se remarque aussi.

01 avr. 2012

Peut-être tout simplement une hélice couverte de végétation ou de coquillages.
Auquel cas l'échappement crache une suie grasse.

01 avr. 2012

A vérifier si une sortie d'échappement n'est pas perçée dans la culasse. L'huile sort alors des conduits de tiges de culbuteurs pour s'échapper par l'échappement.C'est très courant sur les 1GM et possible sur les 2 et 3GM.

02 avr. 2012

Lulu2 a peut être la solution a mon problème mais la suie est quand même très très grasse
Moteur accéléré hélice tournante ça crache très très gras et moteur accéléré débraillé ça ne crache plus rien il ne me reste plus qu'a plongée voir mon hélice merci a tous pour vos réponces en espérant que ce ne soit pas plus grave

03 avr. 2012

j'ai la même chose mis à part que c'est de la suie qui sort dès que le moteur est chargé,cela vient tout simplement de la "cradoté" de ton hélice,lorsque tu l'auras nettoyée,tout rentrera dans l'ordre,je confirme.

toute neuve avant de repartir de bretagne

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