problème, le bateau plante de la poupe et n'avance pas ... [cap ferrat]

bonjour mon cap ferrat est prevu pour un 50 cv et l ancien proprio a monte un tmd 22 de 80CV mais le bateau plente du cul et n avance pas .Quel qu un aurais t il une idee?

L'équipage
18 juin 2013
18 juin 2013

ben si prévu pour 50 cv, faut pas un 80 cv ! :heu:

18 juin 2013

tu rallonges l arrière ou pose de flaps

18 juin 2013

trim mal réglé et du coup le bateau ne dejauge pas !

18 juin 2013

Tu charges l'avant ?

18 juin 2013

es-ce que le moteur prend bien ses tours ?
sinon prendre un hélice 4 pales ou une marguerite
pour augmenter la poussée
si on met des flaps c'est que la carène est mal dessinée ou mal utilisée
alain

18 juin 2013

Alain ton conseil me parais le plus avise car mon moteur ne voeux pas depasser les 2800 TR et il remus beaucoup d eau.Et les flaps que me conseille tu

18 juin 2013

moteur trop lourd .

18 juin 2013

Bonjour,

j'ai eu un Antares 6.80 80 cv diesel pas un foudre de guerre 12 n max mais il ne plantait pas du cul...

Le moteur a était révisé ?

18 juin 2013

a tu essayé ton trim relevé maxi ?? il est peut etre trop en mini et il plante.

18 juin 2013

Cela ressemble vraiment à un mauvais choix d'hélice comme le dit 60Nora, il faut faire des essais et là il faut se rapprocher d'un pro

18 juin 2013

quel est le régime maxi du moteur ?
pour info il n'y a pas de trim sur les in board à par sur les transmissions arleson ou cameva ,ce qui n'est pas le cas ça commence à 400cv

18 juin 2013

le moteur ne veut pas depsser les 2700TR

18 juin 2013

As tu un trim ??

si oui essaye en trim négatif complet

19 juin 2013

c un in bord avec arbre d elice donc pas de trim

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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