problème hors bord

ça pourrais
venir de l'allumage ;-)

Broutage...
Tu ne dis pas trop d'où semble venir ce broutage mais sur un Yam 40 CV on a eu un peu ce type de problème. C'était le silent bloc de l'hélice qui avait laché ... donc juste faire cette vérif. Enfin juste une piste vraiment au cas où ;-)
Bonne chance
Alex

Ensuite
cela peut aussi être un problème d'arrivé d'essence (filtres encrassés, prise d'air,...)
Je ne suis pas mécano mais pourquoi pas ça aussi :-|

en plus c'est
pas moi !!! :mdr:

on a changer
la bougie il en avais une de casser mais on la peut etre casser en la demontant aussi helice est bonne et marche bien ces a plein regime que ca broute

Les bougies...
ce n'est pas parce qu'une bougie à l'air bonne qu'elle l'est, et la tester demande un outillage particulier.

Vu le bas prix des bougies, si c'était mon moteur je les remplacerais toutes, juste histoire de lever le doute ! ;-)

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ça ne doit pas être grave:
- 2 bougies neuves
- nettoyage carbu en passant une aiguille dans le gicleur principal: son diamètre doit probablement être réduit par un vernis, provenant de la présence prolongée d'essence avec huile 2 temps.
- essence neuve dans le réservoir
- contrôle température du bloc 4 cm en dessous joint de culasse sur le haut du bloc, pour être sûr qu'il n'y a pas de surchauffe.
il n'y a pas de filtre à air là dessus
c'est un moteur rustique est très robuste!

aiguille calibrée
d'un diamètre légèrement inférieur à celui du trou, il existe des tableaux avec num et côtes de gicleurs dans la doc qui va bien.
l'acétone va bien aussi, mais quand le vernis est bien dur ce n'est pas facile à décrocher des parois.

c'est un allumage électronique là dessus !
avec quelques soucis du côté du boîtier d'allumage justement... et là ça ressemble justement un peu à ça:
quand ça ne fonctionne pas: une étincelle manque de temps en temps et quelques étincelles se produisent un peu n'importe quand. On peut détecter le défaut avec une lampe stroboscopique: des flachs sporadiques.
peut-être qu'il vaut mieux commencer par le plus facile et donc le moins cher.....

Ça aurait pu être pire :
que ton mécano dise que le problème disparaîtra après un rodage... :heu:

(on a un précédent) ! :mdr:

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oui
mais le pire il sort de revision alors je trouve que ces pas serieux de la part du mecano.
je pense aussi que ces l allumage mais bon il est retourner dans les mains du mecano la