Problème HB Suziki 5cv (commande marche av/n/ar très dure)

Bonjour,

La commande de marche avant /arrière de mon HB Suziki 5cv est quasiment bloquée. Elle semble grippée et pour y accéder il faut démonter la tête moteur mais après avoir retiré toutes les vis qui la tiennent, je ne suis arrivé à rien si ce n'est à avoir de l'huile qui coule le long de l'embase le bloc moteur à l'air collé.

Existe t'il une solution ?

Merci

Fab

L'équipage
26 juil. 2009
26 juil. 2009

ou la !
est ce qu'il tourne ton moteur ou pas ?
Avant de tout démonter (notamment la "tete"), as tu de l'huile dans l'embase ? as tu vidangé récemment ? Si oui comment était l'huile usagée ?

Chaque moteur est différent mais je m'étonne très fortement , pour ne pas dire plus, que tu aies besoin de demonter la tête. En general l'action de la manette Av/N/Arr est transmise au mécanisme d'embase (ou cela "se passe") par une tige.
La dite tige est visible ou pas, ou ponctuellement. Elle descend vers l'embase par l'intérieur du pieds, ou au niveau de l'arriere du pieds. Il y a quelque fois des trappes sur le pieds pour y accéder.

26 juil. 2009

As tu essayé
- de mettre du WD40 sur la tringlerie ?

- de faire tourner le moteur avec le lanceur sans aller jusqu'au démarrage (à la limite , sans bougie )? tu as peut etre un pignon legerement bloqué

26 juil. 2009

Complémént
Le moteur tourne au poil, avant que la tige ne se bloque j'avais de la marche avant.

La poignée du moteur sur le coté est en plastique, elle est reliée à une tige horizontale qui pivote. C'est elle qui est grippée (on peut quand même enclencher la marche avant mais il faut forcer comme un âne.

En forçant la tringlerie (visible sur le coté par une trappe) fonctionne bien j'ai bien de la marche avant mais ce n'est pas utilisable, trop dur.

Pour accéder à cette tige grippée il me faut retirer la tête moteur car elle n'est pas visible autrement. Je l'ai amené chez un motoriste local (Ste Lucie - Roadney Bay) mais il n'est pas parvenue à retirer la tête mais n'a pas trop forcé de peur de casser le moteur (tant mieux).

26 juil. 2009

Si j'en crois
le guide pratique d'entretien et réparation des moteurs HB (Loisirs Nautique) , ton problème de blocage se situerait plutot au niveau de la came de commande dans l'embase.

26 juil. 2009

Démontée
C'est ce que je croyais mais le motoriste l'a vérifiée et c'est juste la tige dans la tête moteur qui bloque (la tige est en alu et s'oxyde).

27 juil. 2009

Pas le seul

Voir le post de Hervé
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