Problème em-trak B100

Bonjour,
oui tout semble normal, sauf le nombre de messages émis. Le WSR est superbe.
Peux tu me donner ton MMSI en MP? (Message privé)

Normalement c'est proAIS2 le logiciel a tutiliser pour la configuration et diagnostiques.

Les 4 voyants ont quelles couleurs?

Bonjour,
Marine Traffic ne t'as pas vu depuis le 5 mai. Par contre VesselFinder te trouve le 11 Juin à 13:32 direction la sortie du bassin.

MarineTraffic a décidé de sortir ton bateau des statistiques, je vais essayer de voir pourquoi.
Vesselfinder ne manque pas de stations amateurs sur le bassin, alors que pour MarineTraffic qui certifie ses stations terrestres et les vérifie en permanence, la station la plus proche en fonctionnement est à Hourtin, ce qui est plutôt loin. De plus elle est à l'arrêt assez souvent.

En ce moment la propagation électromagnétique est très bonne. Alors que les semaines précédentes avec le ciel tout bleu et l'air sec, ce n'était pas terrible.

Si tu habites autour du bassin, c'est le moment de devenir une station terrestre de MarineTraffic. Il n'y en pas beaucoup dans lle sud du Golfe de Gascogne.
Il y a une station Marine Traffic au Cap Ferret, mais elle ne capte plus de cibles AIS depuis quelques temps. Elle est éteinte 45% du temps.

Je ne trouve pas non plus avec les SAT-AIS, mais c'est normal car il n'y a pas beaucoup de SAT-AIS qui passent par là, car c'est proche de la terre, et qu'aun grand navire n'entre dans le bassin. Pas envi de lancer des calculs sur des positions qui ne rapporteraient pas d'Euros.

J'arrive du bateau, j'ai observé la séquence de démarrage sur les leds. D'abord la led jaune clignote, puis elle devient fixe. Ensuite la led verte s'allume et l'AIS est opérationnel. En ce qui concerne les messages émis, est-ce que les chanels A et B correspondent aux classes A et B ? Car l'em-trak qui est un classe B émet aussi sur le chanel A. Est-ce un dysfonctionnement ?
Autre indice : j'ai coché l'option GLL pour les phrases, j'enregistre, et il émet les phrases GLL. Si je l'éteins, au redémarrage, il émet des phrases RMC, je suis obligé de re-enregistrer la config pour qu'il repasse en GLL.
Toujours pas de réponse du support em-trak.

Je ne passe pas par l'appli MT, je vais directement sur le site, et là, je n'apparais pas. Ce serait bien si quelqu'un ayant un mb-trak pouvait contrôler avec proAIS2 le nombre de messages émis par rapport nombre de messages reçus, et par rapport au temps aussi. Il me semble que 5 messages émis en tout pour 108 reçus sur chaque canal, et en plus de 5 minutes, c'est peu !

Bonjour,
une copie d'écran de ProAIS2 pour mon em-trak B360 Classe B+ de 5 watts.
Reçu des messages: 264 sur canal A et 239 sur canal B
Envoi des messages : 7 sur canal A et 7 sur canal B

2ème copie d'écran, l'activation du Message 27 (Classe B+ uniquement) spécialisé pour les satellites. EN 1 message prioritaire, toutes les données sont transmises, codées avec bit de correction d'erreur.
MSG 27 – Position report for Long-range applications

salut,
perso même problème dû à un court-jus aléatoire, (par exemple sur mon emtrak j'avais un court-jus sur les 2 fils du silent mode et proAis2 ne me le notifiait pas mais la led sur l'appareil si, on ne sait jamais ... voir ce fil :

www.hisse-et-oh.com[...]s-lisez

Je viens de recevoir une réponse du support d'em-trak, c'est vrai qu'ils sont réactifs !
Ils n'émettent aucune hypothèse pour l'instant, à part que j'ai pu échapper aux stations terrestres, et me demandent de leur envoyer un enregistrement des data sur 30 minutes, ce que je ferais dès que je reviens au bateau.

Merci pour la vidéo. Je pensais que la couverture était meilleure sur le bassin. Mais quand on ouvre "live map" sur MT, on voit beaucoup plus de cibles que sur la vidéo. En particulier, on voit pas mal de bateaux autour de moi, et pas moi ! Ça correspond à peu près à ce que je vois en direct sur openCPN, en particulier un bateau au fond du port de la Teste, qui date de 24 h (on ne le voit plus sur openCPN, mais on continue de le voir sur MT), et qui doit être plus caché que moi. Je mets une photo d'écran d'openCPN ce soir, on voit des cibles jusqu'au cap Ferret, donc le signal passe…

Bonjour,
belle trace sur Marine Traffic. On peut y voir que la fréquence des points est très rapide quand ton bateau est proche de la sattion terrestre du Cap , et que plus tu t'éloignes, moins il y a de points. Les traits s'allongent entre les points,.

De plus la propagation des ondes électromagnétique est très bonne, car cette station arrive à capter quelques bateaux de classe A entre Santender et La Rochelle.