problème eau sous pression

Bonjour Julien
Lorsque tu allumes le contact au tableau, c'est la pompe qui se met en route et qui doit s'arrêter dès que la pression monte dans la tuyauterie aval de la pompe, lorsque le robinet est fermé.
Il est probable que tu as un by-pass sur le circuit (pompe à pied), lequel renvoie l'eau en amont de la pompe. Dans ce cas la pression aval ne monte pas et la pompe tourne sur elle-même.
Commence donc par vérifier ton circuit; il y aura probablement un clapet anti-retour à ajouter.
Amitiés

Merci, je commence par là! (je précise que je n'ai pas l'eau sous pression sur le Trident, je suis à bord du bateau du patriarche, à bord duquel j'aimerais bien me brosser les dents et boire un café...)

il faut purger bébé .
piece de théatre bien connue , mais pour le circuit c'est pareil
alain

Autre cas possible, la pompe est simplement désamorcée. Dans ce cas, j'aspire au robinet avec une pompe à main (genre gonfleur/dégonfleur) pour réamorcer.

il n'y a simplement plus d''eau a bord .mais ça il ne l'avouera pas
alain

Bonjour,
sur mon installation je n'ai qu'une pompe sans vase d'expansion. l'alimentation de cette pompe passe par un interrupteur solidaire de la pression, peut être est-il en cour circuit.
Cdt

Il faut démonter le tuyau de sortie de la pompe et voir si elle refoule de l'eau ou au moins de l'air. Si ce n'est pas le cas, il faut démonter la pompe et voir ce qui ne va pas dedans.

bonsoir, j'ai eu les memes symptomes, le problème était dans la pompe elle meme, les pistons étaient grippés et la came excentrique tournait mais ne pouvait les activer. La solution a été de démonter la pompe, de la nettoyer et un petit jet de WD40 et elle fonctionne parfaitement depuis lors.
pp

J'ai eu ce problème, j'avais mal serré le nable ce qui faisait appel d'air.