Problème dérive sur Gib Sea 302 DI : avis technique demandé

Comme le fond des cavités est très proche de la coque et que l'épaisseur de la fonte à cet endroit ne doit pas excéder 2 cm, je propose la solution ci-dessous.

Percer verticalement quatre trous pour passer des axes verticaux à travers la coque et deux gros massifs en Ertalon dans lesquels l'axe de dérive viendra se caler.

La plaque d'acier en dessous n'est peut être pas indispensable. Je l'ai dessinée pour "sécuriser". Mais je doute qu'un gros massif en Ertalon se brise.

Les quatre vis ont des têtes fraisées en bas et les écrous dans le bateau.

Attention : le montage d'origine est très particulier. L'axe est solidaire de la dérive qui n'a qu'un degré de liberté. Ce dispositif engendre d'importantes contraintes sur l'axe, raison pour laquelle il est fixé de part et d'autre loin de la dérive, dans une cavité large, car il doit pouvoir se déformer.

Le système que je propose est plus traditionnel. La dérive joue sur son axe. Il convient donc de poser un palier sur la dérive inox pour qu'elle ne frotte pas sur l'axe.
Il faut également une cale large de chaque coté pour quelle ne frotte pas sur le saumon de lest et reste dans l'axe du bateau.

Merci pour vos suggestions.
Pour la recharge à la soudure électrique il semble qu'il y ait eu une tentative peu réussie à cause de la corrosion.
Un des problèmes pour mettre en place une solution est la nécessité de sortir le lest 1200 kg pour y travailler voire l'emmener à un pro.