Problème d'électrolyse sur quille d'Aquila

Bonjour,

Cela fait 2 ans que notre quille d'Aquila est attaquée par de l'électrolyse.

L'an passé, nous avons ajouté une anode rosace qui s'est bine consommée cette année, mais du métal de la quille est quant même parti, particulièrement autours de l'anode.

Pour cette année, on a donc remis une anode plus grosse...

Mais après avoir testé la continuité quille / masse, on s'est aperçu que la quille n'est pas ou plus reliée à la masse.

Sur les Aquilas, les boulons de quilles sont stratifiés, et je ne sais pas du tout où pourrait se trouver la tresse de masse de la quille, si un possesseur d'Aquila pouvait me renseigner, ce serait super !!

Si vous avez des idées, je suis preneur car je ne comprends pas d’où ça peut venir...

L'an prochain, nous ferons changer les boulons de quille, mais d'ici là, j'aimerais bien éviter que la quille continue à se grignoter.

L'équipage
14 mai 2019
14 mai 2019

il faut peindre la partie de l'anode qui est en contact avec la quille
c'est la vis qui assure la continuité ,ça évite qu'elle ne se corrode autour .si la quille n'a aucun contact avec le reste du bato ce n'est pas de l'électrolyse mais de la corrosion galvanique .
.
il suffit de faire sauter le gel coat sur un boulon et aussi sur tous les autres pour les traiter et de mettre un câble qui va rejoindre le moteur et le reste de ce qui trempe dans l'eau .

alain

14 mai 2019

Merci beaucoup Alain pour cette information :-)

Et moi qui pensais au contraire qu'il fallait maximiser la surface de contact anode / quille.

Du coup, j'ai bien décapé la quille sous la rosace pour avoir le plus de contact possible :-(

Tu me confirme que c'est bien la partie de l'anode en contact avec la quille que je dois peindre ?

Je dois donc aussi peindre la partie de la quille au contact de l'anode, sauf le trou bien sur pour qu'il puisse y a voir continuité avec le boulon ?

Pour l'accès aux boulons de quille sous la strat, je peux le faire à flot, car la bateau est à nouveau à l'eau ?

14 mai 2019

si ton anode est contre le métal de la quille et que le contact n'est pas parfait ,il passe d' l'eau de mer entre les deux ,et voila une belle pile
,l'anode se bouffe mais il y a des résidus qui eux ne sont pas conducteurs genre calcaire ce qui fait que la corrosion se déplace .
par contre comme une anode protège tout ce qu'elle voit la partie extérieure va protéger ta quille.
alain

15 mai 2019

Merci Alain pour ces informations ;-)

Je saurais quoi faire pour le prochaine carénage.

En attendant, si l'heureux possesseur d'un Aquila pouvait me dire où je peux trouver la tresse de masse de la quille pour voir si je peux la récupérer et la mettre à la masse sans avoir à gratter la strat à flot (ce qui me stresse un peu) ?

15 mai 2019

remplace ta tresse par un câble gainé ,
tu peux enlever la strat sur la tête des boulons à flot
il ne doit pas y avoir d'eau ,autrement c'est grâve
ça veut dire que les tiges trempent et donc sont oxydées et vu l'âge du navire il ne doit pas en rester beaucoup .
alain

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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