probléme de témoin de température et de charge

bonjour
j'ai pris ma barque pour une sortie voile,et j'ai fait beaucoup de moteur cose du vent dans le nez,j'ai mon témoin de température qui montait dans le rouge comme un contour et il redessendait au bout de 15 seconde et remontait,
quand je baisse les gaz l'aiguille descend tout de suite,sa c'est une chose, j'aimon voyant de pression d'huile qui s'allume de temps en temps plus ou moin fort ,et bien sur mon témoin de charge qui s'allume aussi de temps en temps ,j'ai un dinamo demarreur sur un volvo 6CV
mais tout mes appareilles marchent sans baisse de tension sauf démareur ou il faut jouer de la manivelle sa fait beaucoup de chose la batrie est neuve .
pensezvous que sa peux venir d'un problème electric
merci

L'équipage
#voilerie
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24 juin 2007
jpjp
24 juin 2007

règle n° 1
faire confiance absolue au témoin, à l'indicateur ou à l'alarme tant qu'il n'est pas prouvé qu'il déconne....par une recherche approfondie des causes du disfonctionnement et identification certaine de la panne éventuelle

règle n° 2, 3, 4 et les suivantes: respecter la règle n° 1

amicalement

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24 juin 2007

je suis d'accord
c'est vraie qu'il faut respecter les régles,
mes ma questionest savoir si ela peux venir d'un probléme electric
merci

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24 juin 2007

batterie neuve
elle est neuve ce qui m'inquiete c'est le voyant de pression d'huile qui ne s'allume pas toujour et l'aiguille de température en méme temps que je pousse les gaz elle monte aussi vitte et des que je baisse les gaz elle descend de suite

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24 juin 2007

oui il a demarré
le démarreur a tourné, et aprés plus rien ,par contre u des que j'appuys sur l'interrupteur on entand un clac clac j'ai ressament démonter le dynamo qui fait demarreur pour voir les charbon et ils sont encore bien épais,et puis vendredi il a voulus se lancer et puis plus rien ,je pense que c'est un cable mal serrer

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AICAAICA
24 juin 2007

Cela ressemble
effectivement à un problème de chute de tension lié aux contacts et suivant les indications de tilikum peut être un problème de masse moteur, à vérifier absolument,les contact sur les vis,les cosses,la qualité des cosses serties sur le câble,éventuellement en se servant d'un câble de démarrage.

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AICAAICA
24 juin 2007

La batterie est neuve
tu n'arrives pas à démarrer :Problème de démarreur ou de connexions des câbles .AMHA

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jpjp
24 juin 2007

toi seul peux le savoir en controlant tout le système
c'est soit:

tous les indicateurs fonctionnent et il y a bien un ou plusieurs pb sur le moteur et/ou la génératrice

les indicateurs ne fonctionnent pas et le pb peut être électrique ou mécanique dans certains capteurs

comment dire ça à distance sans rien voir?

amicalement

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AICAAICA
24 juin 2007

Pour faire dans l'ordre
Personnellement je commencerais par résoudre le problème :Batterie neuve et pas de démarreur qui me semble dans un premier temps le principal pour aller plus loin!!!!
Le démarreur tourne ou pas, manque de couple, tu dis que tu te sert de la manivelle,pour aider le démarreur?

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jpjp
24 juin 2007

quand une dynastart fait clac clac
c'est souvent le relais qui bat suite à un défaut ou une chute de tension

amicalement

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24 juin 2007

Si l'aiguille de température
monte et descend instantanément avec les variations de régime, c'est que l'indicateur suit les variations de tension... dues aux variations de régime.

Donc à priori en effet un problème électrique.

S(il y a un problème de refroidissement, il faut plusieurs minutes au ralenti ou pour voir la température redescendre

A vérifier en premier (c'est souvent négligé) le circuit négatif (les "moins"), il suffit d'un mauvais contact.

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24 juin 2007

merci pour les infos
merci pour les infos

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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
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