Probleme de surchauffe (alimentation eau refroidissement) de mon Nanni 2.75he

Bonjour
j'ai eu le problème samedi avec la crépine bouchée (ou la vanne)
j'ai débranché le tuyau, puis balancé 30 cms de fil électrique fin, mais rigide ; avant petit débit, après: un jet d'une 20aine de cms

Nanni
Salut à tous
Bjr Patrick-1140,
Il y a bien sur malheureusement d'autres "solutions"
prise entrée d'air dans le circuit d'eau de mer par le filtre à air,
meme si le moteur n'a pas beaucoup tourné, par exemple, échangeur bouffé en interne par électrolyse...etc.Pour vérifier: dévisser le bouchon de remplissage eau douce et regarder si le niveau est apparent ou s'il reste de l'eau douce.
Pour vérifier que la crépine ne soit mise en cause:
fermer la vanne d'entrée d'eau de mer,enlever l'arrivée d'eau à la pompe, et remplacer par un tuyau souple dont l'autre extrémité sera plongé dans un seau rempli d'eau :
Si le débit à l'échappement est normal, c'est la crépine qui peut etre bouchée.
Si le debit n'est pas normal, ce n'est pas la faute à la crépine, c'est ailleurs!
Pour déboucher sans sortir le bateau, un coup de jet sous pression, (voire de karcher) dans la crépine depuis le bateau vers l'extérieur..
Amicalement,
Daniel

Turbine ?
Re salut à tous,
Bsr Patrick-1140,
...la turbine ?...
Ote moi un doute! Tu as bien déjà démonté et vérifié la turbine ?
Et pour mémoire, il ne faut jamais brancher le circuit d'eau douce pression du port en direct sur le circuit moteur du bateau...
Amicalement,
Daniel

Turbine
Salut à tous,
Bjr Patrick_1140,
Assassin!
Bon tréve de plaisanteries, il faut commencer par là! Ce n'est pas parce que ton moteur n'a que 50h de marche que ta turbine (impdeller, rouet, truc, machin, etc...) n'est pas morte. Comme tu le dis par ailleurs, tu es resté longtemps sans le faire tourner....mais la turbine elle ,pendant tout ce temps d'inactivité est restée (sur une ou deux pales) fléchie sur le bossoir intérieur de la pompe. Au re-démarrage, il se peut que cette ou ces pales, se soient détachées du corps de la turbine... Une turbine avec 1 ou 2 pales de moins , fonctionne toujours , mais sans pression; de plus, les pales manquantes peuvent boucher la canlisation d'alimentation moteur.
Il faut donc vérifier en priorité,cette turbine.
Enlever les 6 vis du couvercle,et regarder si la turbine est intacte:
Si oui, le probléme n'est pas là
Si non, il faut changer la turbine, et récuperer les pales manquantes.
(Nota; remettre impérativement la meme marque de turbine)
Remonter le couvercle soit avec un joint pappier soit avec du joint bleu (ou similaire).
Amicalement
Daniel
ci joint: la turbine à l'arret ou tu vois que des pales sont flechies en permanence, et peuvent se déchirer au prochain demarrage surtout si celui se fait à sec aprés un trés long arret.