Problème de régulateur Volvo 2001 - moteur qui s’emballe - c’est grave docteur ?

Bonjour à tous,

Pour rentrer dans le vive du sujet, mon moteur s’emballe quand je le démarre.
Le moteur démarre au quart de tour. Pas trop d’huile, les niveaux sont bons, ce qui aurait pu être la cause comme lu ailleurs sur le forum mais non’ le problème viens d’ailleurs.
Il y a un moment alors que je rentrais à la Marina j ai remarqué que mon moteur resté a un régime un peu plus haut que le ralenti, m’obligeant à descendre dans la descente et pousser manuellement le levier. Ce qui fonctionnais, très sympa en solitaire ahah.
Je décide alors de changer le ressort qui il a sur l’axe du levier me disant du que l’ancien devait être fatigué. Il s’avère que ce ressort n’est là que pour le mécanisme de l’inverseur me semble t’il.
Je décide alors désolidariser le câble du levier pour en avoir le Coeur net. Peut-être un problème avec le câble ou du talonnage de ce dernier.
Et là rien à faire le levier est tout mou, c est peu être normal, mais rien ne se passe quand je l’actionne dans un sens ou dans l’autre.
Je dois avouer avoir démarrer 3 fois le moteur mais le voyant s’emballer en même temps que mon Coeur ce fût très court. Je n’es pas essayer de mettre la vitesse pour voir si le régime baissait comme avant car je suis maintenant sur qu’il y a un problème interne au régulateur. Vous êtes d’accord avec cette idée ?

Je me prépare donc à démonter l’affaire pour voir ce qui se passe à l’intérieur.
Si l un de vous à des remarques ou conseils pour m’éviter de faire des bêtises je prends.
Il y a t il des préparatifs à faire avant de démonter le cache ? Ça va être un torrent d’huile ? Des ressorts qui peuvent partir dans tous les sens ?

Je vous mets quelques photos.
Merci de m’avoir lu.
Mécaniquement votre