problème de glissement de courroie de ventilateur

je connaissais quelqu'un qui employait un produit anti-patinage ,renseigne toi si ça existe encore .
est-tu sûr que ta courroie est la bonne , est-elle exempte de corps gras ?

Plusieurs solutions : La courroie est neuve, elle n'est pas adaptée aux poulies (angle trop petits), la courroie n'est pas assez large.
La courroie n'est pas neuve : elle est usée, les flans sont trop lisses, elle touche les fonds des gorges de poulies.
Une courroie "trapézoïdale" ne doit jamais toucher le fond des gorges des poulies, l'effort doit se faire sur les flans; Si elle touche aux fonds des gorges, elle patine, tout simplement. Bien sûr il faut qu'elle soit correctement tendue.

lagomme arabique c'est de la résine d'accacia
alain

enlève le ventilateur il ne sert à rien et freine ...
alain :-D

essaies ça !

c'est vrai, ça ne peut que corriger les effets mais ça ne traite pas les causes...usure de la courroie, tension, usure (s) des gorges, profil courroie/gorge inadéquate, etc...

ou du suif.
regarde aussi une courroie de memes dimensions mais renforcee,plus souple

Alternateur non d'origine et trop puissant pour une courroie simple?

je connaissais un bateau qui avait un moteur de berlier..... avec son ventilo et sa boite de vitesse :heu:

Moi, j'ai connu un bateau avec un moteur de 2 CV citroën :heu: :tesur:

Cherche donc "graisse de cochon" sur gogol.

Il y a aussi la colophane.

Mais si il y a de la poussière noire, c'esqt un mauvais réglage?

n'avez vous pas pensé à une demande de puissance trop importante .....l'alternateur débite peut être sur un court-jus .
alain