Problème de gincement de cloisons sur BAVARIA 44 de 2002

Bonne année 2014 à tous!
Après quelques recherches, je me suis rendu comptes que certains utilisateurs de Bavaria avaient constaté que les cloisons pouvaient grincer mais je n'ai rien trouver sur les remèdes à ce problème.
En effet lors de la prise en main de notre bateau (en juillet dernier) nous nous sommes très vite rendu compte que c'était le gros bug du canot pour un confort optimal. Le phénomène se produit surtout au mouillage, quand la fréquence du roulis rentre en fréquence avec le bateau. Les grincements viennent d'une zone située à l'arrière du compartiment moteur.
Mon analyse : je pense que la conception de l'assemblage "tenons/mortaise" entre la cloison qui porte l'avant du cockpit et le plateau des couchettes arrières, n'est pas adaptée. La cloison verticale frottant sur le plateau de quelques 10ème de millimètre grâce au jeux favorisé par la forme oblongue de l'encoche (mortaise).
Seul un propriétaire de BAV38CC m'a évoqué ce souci qui c'est estompé, puis arrêté après quelques années. Je peux en effet spéculer sur le fait que cela s'arrête, mais j'y crois que moyennement (même si le bateau est en rodage avec seulement 200 heures de route après 10 saisons de service).
Solution : j'envisage de coller par un joint congé époxy les cloisons verticales qui soutiennent le cockpit au plateau des couchettes.
Avez-vous connaissance de ce type de problème? Connaissez vous des solutions qui ont été éprouvées? Que pensez vous de mon projet?
Merci pour vos lumière toujours très éclairantes...
Perig

L'équipage
#Bavaria
Mimosa 2Mimosa 2
12 jan. 2014
UGOUGO
12 jan. 2014

Tant que les cloisons ne font que grincer ce n'est rien mais quand les portes auront dû mal à fermer, j'ai,connu ce problème avec un Bavaria 41 de la même année, le problème vient de l'épaisseur des cloisons qui est trop faible, sur mon Oce 423 les cloisons et planchers sont 40% plus épaisses

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tayfatayfa
13 jan. 2014

he oui , c'est du bavaria , grande serie a pas cher .....

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tranchaistranchais
13 jan. 2014

réflexion ridicule qui ne fait pas avancer le schmilblik !
idem sur Jeanneau, beneteau et autres. Pas forcément un problème d’échantillonnage, mais peut être d'assemblage ou collage.
@+ Alain

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benji85benji85
13 jan. 2014

Idem sur mon Jeanneau. J'ai passé un peu de colle PU extensible entre les cloisons bois et entre les cloisons/coque et pont qui étaient finis avec un congé de sika. J'ai piqué dans le sika avec une seringue (grosse aiguille) pour injecter de la colle entre la cloison bois et le dessous du pont. Plus aucun bruit depuis.

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Mimosa 2Mimosa 2
13 jan. 2014

Pour UGO et tayfa...
Bon ça c'est dit!
Nous pouvons peut-être passer aux commentaires constructifs maintenant?
Merci

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SteredennSteredenn
13 jan. 2014

Une technique utilisée sur les chants (et pas ailleurs!) des planchers qui grincent: quelques gouttes de produit vaisselle. Simple et pas cher !

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UGOUGO
13 jan. 2014

Ou aussi des pastilles de feutre auto collantes que l'on trouve dans le commerce

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(senetosa)(senetosa)
15 jan. 2014

sur les chants, les menuisiers(les anciens) montaient les escaliers par exemple au savon de marseille. je l'ai fait sur mes planchers, fini les grincements.

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PiebouPiebou
13 jan. 2014

Bonjour Mimosas, Mon Bavaria 42 CR, comme beaucoup d'autres, a le même grincement au niveau des cloisons du moteur, mais cela ne se produit qu'au portant par mer formée, lorsque le bateau roule. Jamais mes portes ne se sont bloquées et c'est sans effet sur la structure et la solidité du voilier. Cela ne me dérange pas, le bateau vit et s'exprime :-). J'avais trouvé sur le forum du Bavaria zeilclub des Pays-Bas la façon d'y remédier. C'est en NL. Si tu le souhaites je peux t'envoyer, par mail, un document qui reprend ces méthodes. sothis-pb.blogspot.be[...]/

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peppesaettapeppesaetta
17 jan. 201717 jan. 2017

vv

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(Guillemot)(Guillemot)
13 jan. 2014

Je pense à un cordon de mastique souple polyuréthane (type sika 291) dans les angles entre cloisons.

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(Pioupiou)(Pioupiou)
13 jan. 2014

Si tu peux restratifier ou coller et que ca disparait c'est bien, sinon bombe avec du silicone mais apres irréversible. Tous les bateaux grincent plus ou moins

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TankriedTankried
15 jan. 2014

Bah nan; certains, pas du tout........ ;-)

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(Pioupiou)(Pioupiou)
15 jan. 2014

Je grince plus chassis acier , longerons , coque epoxy

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Mimosa 2Mimosa 2
15 jan. 2014

Merci pour les solutions constructives! En effet mes portes ne se bloquent pas. Ces grincements sont supportables mais peuvent être supprimés alors je vais sans doute rester sur mon idée de joint congé. En revanche, je me pose la question d'injecter avant, de la colle comme Benji85 le propose. La colle PU extensible est-elle compatible avec l'époxy? Pour le reste (Sika, produit vaisselle...), j'ai peur que si cela ne fonctionne pas, rien ne puisse ré-adhérer sur la surface.

Sur mon First (mon ancien bateau) il a fallu un gros talonnage à 6 nœuds et 3 mois de chantier pour que la porte de la SDB veuille se fermer correctement. C'est une méthode radicale et violente que je recommande aux propriétaires de Bénéteau. C'est ma contribution du jour...

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(senetosa)(senetosa)
15 jan. 2014

les cloisons qui ne sont pas structurelles viennent se loger dans le contremoule et sont coller au silicone. c'est un montage souple, c'est fait pour bouger, et ça fonctionne très bien sauf quand à certains endroits les cloisons touchent le contremoule là ça couigne. à l'endroit ou tu situe le bruit glisse un tournevis, à travers le joint silicone, qui va agir comme un coin entre le bois et le contremoule et normalement ça devrait le stopper. si c'est le cas, virer le joint silicone et découper ou un peu de contremoule ou un peu de bois refaire un joint silicone.

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Mimosa 2Mimosa 2
15 jan. 2014

Pour moi le grincement se fait entre la cloison arrière de compartiment moteur et le plateau des couchettes. Il n'y a pas de colle à ce niveau, juste un assemblage. Maintenant c'est peut-être fait pour bouger? J'ai vraiment peur que plus rien n'adhère si je me plante avec du Sika ou su silicone.

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(Guillemot)(Guillemot)
16 jan. 2014

Le sika polyuréthane, pas de problème d'adhérence après. C'est pas du silicone.
.
Sur un précédent bateau, j'avais collé des bas de cloison en CP au bordé en injectant de la colle PU diluée à l'acétone, puis mis le cordon de sika sur l'angle des deux cotés, dans la foulée avant que la colle ne soit sèche.
.
PU sur PU... peut être pas très orthodoxe, mais le résultat est impressionnant : congé de sika inarrachable, même après plusieurs années.
.
Je pense que la collee PU diluée (pour ne pas expenser et s'infiltrer dans les assemblages) fait un excellent primaire. j'ai donc depuis souvent utilisé cette technique.

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WayanaWayana
16 jan. 2014

J'ai un Bavaria 47 et ça grince depuis 12 ans (c'est son seul défaut ceci à l'attention des grincheux...)
Perso cela ne me gêne pas mais je comprends mes équipiers surtout les nouveaux...alors je vais essayer d'y remédier.
La solution, la bonne c'est celle donnée plus haut, le tournevis que l'on remplace par un coin en bois à faire en route bien évidemment...bon courage.
PS pour moi collage et compagnie on ne pas revenir en arrière.

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