problème de dynamo dynastar

bonjour
j ai ma dynastar qui a cramer elle avait 3 ans j ai un régulateur neuf aussi
j ai mis batterie plus puissante aussi!!!mais je më suis apercus quej avais des fils electriques fatigué avec du vert de gris et qui ont chauffé pensez vou que cela vient de la ?avant de mettre une autre dynamo.
merci pour vitre aide .
tony

L'équipage
tonyvtonyv
28 jan. 2014
(Papy_jame)(Papy_jame)
28 jan. 2014

D'evidence il faut tout mettre en ordre et tout controler avant de remettre du neuf. vie de 3ans ce n'est pas beaucoup....
i
-Fil qui chauffe, c'est ou bien surintensité, ou bien si c'est à coté d'une connexion un mauvais contact. : Dans tous les cas Changer le cable qui a chauffé (oxydation et recuit interne ) et ressertir une cosse neuve.
-Attention avec une batterie plus grosse, qu'elle ne soit jamais trop dechargée.
Cordialement

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AICAAICA
28 jan. 2014

quelles sont les caractéristiques de ta dynastar, et celle de ta batterie ?

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tonyvtonyv
28 jan. 2014

je sais quel est plus puissante que preconise la dynastare
j ai écouté le vendeur qui ma juste dit quelle mettera plus longtemps à charger .
je crois de memoir 70 ampere pour la dynastare et je crois que la batterie actuel fais 100A

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phtpht
28 jan. 2014

Bonjour, pour avoir eu une dynastar anciennement, je pense que mettre une batterie de trop grosse capacité entraine un risque de surchauffe de la dynastar.
1, c'est inscrit dans le mode d'emploi du moteur.
2, avec une batterie de grosse capacité (130 Ah), ma dynastar chauffait jusqu'à en faire bruler sa peinture. J'avais contourné le problème en mettant un interrupteur thermique calibré à 100° collé sur la dynastar et qui en coupant l'excitation empêchait la surchauffe.

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EbraballEbraball
28 jan. 2014

Une dynastar ne devrait pas chauffer, tout au moins en mode dynamo. Si c'est le cas, pbs de connexion et/ou de régulateur...

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tonyvtonyv
28 jan. 2014

Le régulateur et neuf mais il ai vrai quand j ai tout changer la dynamo était brulante après

Répondre
tonyvtonyv
28 jan. 2014

Mes les fils était pas dans les meilleur forme souvent très chaud et comme j ai dit plus haut il y avait comme du vert de gris et un a même fondu a une partie , malheureusement je suis pas electricien et j aurai du êtres plus vigilant

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(60nora)(60nora)
28 jan. 2014

il ne faut pas dépasser 60ah pour la batterie de la dynastart , l'idéal c'est de la garder uniquement en fonction démarreur et de monter un alternateur à coté
c'est une dynamo qui n'est pas régulée comme un alternateur donc bien respecter les consignes du fabricant
ton ship il t'a dit des c...
qui coutent cher
alain

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tonyvtonyv
28 jan. 2014

oui je crois Alain !!tu en a pas une qui traîne à ton travail ?

Répondre
(60nora)(60nora)
28 jan. 2014

malheureusement je suis condamné à la retraite a perpetuité
donc plus de travail ....
alain

Répondre
tonyvtonyv
28 jan. 2014

l alternateur je dois prendre un combien d ampere pour la charge ?

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(60nora)(60nora)
28 jan. 2014

tout dépend de ton parc de batteries généralement un 50A est des plus courants ,tu trouveras ça à la casse ,surtout regarde la position des fixations pour ne pas t'emm. pour confectionner le support ,généralement je récupère avec le tendeur et le support sur le bloc .quand je montais des alternateur de ligne d'arbre mes préférés c'etait ceux de 4l renaut
alain

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(Papy_jame)(Papy_jame)
28 jan. 2014

Le regulateur ne doit pas etre bien reglé.....mettre un voltmetre sur l'inducteur , on doit constater le defluxage avec la monté en regime.
sinon c'est contact collé si c'est un regul à l'ancienne (ou reglage en butée).
cordialement

Répondre
tonyvtonyv
28 jan. 2014

oui pour faire ça c est moteur en route ?

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