probleme de demontage winch barbarossa

voir la doc des winches et savoir comment ça se goupille à l'intérieur avant de matraquer, il y a des ressorts et des cliquets

et beaucoup de poussières, sel, graisse etc ...qui font résistance s'il n'y a pas de démontage d'entretien annuel

Il faut un extracteur à 3 branches si possible en mettant une rondelle sur l'axe pour ne pas abimé le pas de vis de la vis centrale

j'ai eu le meme probleme l'annee derniere et j'avoue qu il faut beaucoup de patience
ca m'a pris a peu pres une semaine wd40 en masse et essayer de faire bouger la cloche et tu remets ca tout les jours, il faut vraiment forcer dessus mais des que ca a bougé d'un petit millimetre tu peux te dire que la partie est gagné
bon courage a toi parce que moi j'en ai bavé pour le sortir

j'ai le même winch sur le mât, donc axe en horizontal, il était grippé, manivelle impossible à tourner, etc. Pas évident le noyer de wd40 en horizontal, mais bon à la fin comme dit plus bas, dès qu'il commence à bouger d'un mm c'est gagné.
En gros je dirais une bonne demi heure, une heure de travail?
Et finalement une fois ouvert, il n'était pas si sale que cela à l'intérieur, juste beaucoup de sel, il doit y avoir des tolérances très serrées.
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Essayer à l'arroser avec de l'eau tiède/chaude pour dissoudre le sel, avant d'y aller avec le wd40 ou équivalent, peut peut-être aider

toujours perso, j'aurais peur aussi à utiliser un extracteur, la cloche c'est de l'alu pas si épais que cela, déjà quand un met un tournevis en dessous, entre la poupée et la base, même avec un tout petit effort de levier on entend tout de suite le métal (alu) qui grince, qui commence à s'encocher... étant donné à quel niveau la cloche peut être grippée, j'ai peur que les bras d'un extracteur aient toutes les chances de passer à travers et arracher l'alu :-(

Si c'est une vis inox dans de l'alu, le dégrippant sera sans effet, le winch en place, la soluce passera sans doute par un démontage .

Lors du remontage, il ne faudra pas les remonter à sec , mais avec du mastinox ou autre produit = .

bonjour,
ayant aussi 4 gros winch anciens a ouvrir (GOIOT) j'en ai bavé , car la graisse s'était épaissie et formait comme de la colle... wd40 ne pénétrait pas assez dans le winch vu sa taille, j'ai chauffé a l'eau bouillante, puis terminé au décapeur thermique, de toute façon, y aller doucement, car le métal (alu dans mon cas) casse vite, c'est une question de patience... c'est vrai que les winch fixés au pont c'est plus pratique .....SALUT LECELTE

bjr,
pour mon winch barbarossa,l'histoire en fin de compte ne s'est pas tres bien terminée....
ayant reussi a demonter le winch babord en tapant, avec l'intermediaire d'une cale en bois,sous le rebord de la poupée,mal m'en prit de faire la même chose coté tribord.....puisque la piece venant par dessus la poupée('celle ou il y a la vis centrale)s'est finalement cassée net......
j'ai donc changé le winch complet........
en fin de compte,la piece superieure vissée etait carrement soudée au corps de winch fixé sur le bateau et en tapant dessus,elle a cassée net.........
une chance,j'ai retrouvé les mêmes en parfait etat de marche eux.....