problème de coupure sur un pilote autohelm 6000

bonjour a tous,
sur mon autohelm 6000 j'ai des coupures de fonctionnement pendant un temps certain voir un réamorçage après coupure du disjoncteur et remise en route ?????????
je ne sais que penser et j'aurai besoin d'aide de la communauté des voileux
cordialement

domlon

21 mars 2012

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pendruig

21 mars 2012

Bonjour il faut plus de précision car le cadran de contrôle AH 6000, ce n'est pas le calculateur et encore moins le moteur du pilote ....
Gilles

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outremer

21 mars 2012

Il peut y avoir plusieures causes: parasites, défaut transitoire d'alim, Alim limite,
surcharge, élément qui chauffe, présage d'une panne définitive. Toute la partie électronique est au final difficilement réparable.
Le plus simple est donc d'abord de vérifier tous les branchements, essayer de mesurer
la tension d'alim en marche, vérifier la chaine mécanique.

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rapa nui

31 mai 2017

autopilote autohelm 6000 se désaccouple rapidement

Compas correct Reste le calculateur et vérin !!
ll me semble que le vérin électrique pose problème . Comment le démonter pour vérification des contacts
Merci d avance

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rapa nui

31 mai 2017

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alain sur montigo

02 juin 2017

j'avais le même probleme avec le ST6000,
j'ai gardé le vérin ram T2, et installé un pilote b&g ac42n (en fait j'ai aussi remplacé tous les capteurs et tout passé en nmea2000, angle de barre, compas, etc etc )
et ça marche super bien.
donc ça n'est pas le vérin, c'est peut être le nmea183 et plus probablement le calculateur, j'ai déja entendu parlé de ce problème connu avec les anciens pilotes autohelm / raymarine

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rapa nui

07 juin 2017

Merci pour l info .je vais continuer les investigations . Les fils me semblent fortement corrodés et je dois vérifier les tensions avant toutes choses

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