Problème d'amarrage sur bouée

Bonjour à tous ,
ci joint un croquis de mon amarrage sur bouée, 2 problèmes cet automne :
1. 2 fois j'ai retrouvé une des bosse pendante , manille disparue au fond je suppose, pourtant elle sont sécurisées avec un fil électrique et /ou un rilsan (essais des deux) et serrage à la pince.
les manilles sur l'anneau de la bouées sont amenés à ce toucher, et je suppose que cela fait sauter le fil de sécurité et avec les secousses la manille se dévisse.
possibilité de sécurisé au frein filet ou coup de pointeau mais ensuite impossible de démonter....
Avez vous une astuce pour sécuriser cela et démontable?

  1. Régulièrement je retrouve les bosses croisées avec la chaine , l'émerillon sous la bouée ne fait pas ça fonction car l'émerillon s'incruste de moules donc ne tourne plus alors que la zone est plutôt agité ! rajouter un émerillon sur l'anneau de la bouée serait une solution mais je rajoute des manilles ce qui me ramène à mon problème 1 ..... Une autre astuce ?
L'équipage
22 nov. 2022
22 nov. 2022

les amarres /chaines croisées, c'est fréquent, presque inévitable.
par contre je fixerais la chaine en dessous de la bouée, par sécurité


La Bernique:C'est l'évidence. Et pourtant de nombreux bateaux s'amarrent au dessus :-( C'est faire confiance à la tige d'acier qui traverse la bouée...)Je connais au moins un port où l'amarrage sur la boucle (qui ne doit "que" servir à attraper la bouée) est interdit.·le 22 nov. 2022 22:10
22 nov. 2022

Les manilles ne se sont peut-être pas dévissées, mais cassées par usure.


Calypso2:ce sont les crapes qui remontent à la surface et qui devissent le manillons ,j'en ai vu !!·le 22 nov. 2022 17:03
22 nov. 2022

bonjour
tu balance toute la quincaillerie ..ça ne sert qu'à poser des problemes .

sur l'amarre tu fais une épissure avec une grande boucle , en haut coté taquet egalement et entre les deux tu passes au préalable un tuyau de protection contre le ragage .

et sur l'anneau avec l'épissure tu passes le cordage dedans ainsi tu as un nœud d'alouette . double cordage autour de l'anneau , pas de probleme
et en securité si besoin tu remet un second cordage , que tu amarre sur le deuxieme taquet ...mais que tu laisseras mou ,un seul cordage doit travailler ...


iclo420:En gros tu amarres tout sur le même anneau au sommet de la bouée ?? Eternel point de discussion mais de nombreux port interdise tout amarrage au dessus de la bouée et impose de le faire sur la chaine...·le 22 nov. 2022 17:07
Calypso2:eternel discussion , nous on nous interdit d'amarrer dessous ...amarrage sur l'anneau obligatoire ...et ceux qui nous interdisent gere 3500 mouillages ·le 22 nov. 2022 17:11
Chtit Luma:Amarrer sur l'anneau du haut n'est raisonnable que si la tige est traversante et reliée directement à la chaîne en dessous, de sorte que le corps de la bouée n'est pas sollicité en traction.·le 22 nov. 2022 17:13
Calypso2:soyons clair : il y a deux sorte de bouée : le flotteur qui maintien la chaine et la bouée de mouillage faite pour qui est flotteur et amarrage ..dans le premier cas il est recommandé de l'amarrer sur la chaine dans le deuxième on s'amarre sur l'anneau ·le 22 nov. 2022 17:32
22 nov. 2022

Déjà, un fil électrique en cuivre n'est pas du tout indiqué pour cet usage, ce n'est pas assez solide ni résistant à la corrosion. Il faut utiliser du fil de fer inox. Quant au collier Rilsan, ce n'est pas du tout assez solide.
Ensuite, le fil à freiner doit être positionné attentivement, de manière à ne pas subir de frottement externe et tirer dans le bon sens.
Autre solution plus simple, remplacer l'axe de la manille par un boulon formé d'une vis à tête hexagonale, rondelle sous tête et à l'autre bout un écrou crénelé sécurisé par une goupille fendue, le tout en inox. Dans ce cas, même pas besoin de serrer. Ne pas hésiter à mettre du gros pour cet usage.
Si pas d'écrou crénelé disponible, percer soi-même un trou à travers l'écrou et la vis, sur un établi.

Pour l'émerillon, je n'ai pas d'idée mais je tenterai un bon gros tas de graisse insoluble à l'eau sur du neuf ou carrément finir un pot d'antifouling en le barbouillant copieusement après décrassage soigneux.


Polmar:Le saindoux et le suifs résistent parfaitement; et ce sont des produits naturels.·le 22 nov. 2022 17:21
Calypso2:les emerillons sont sujet a probleme , a cause de la soudure ,bien des bateaux sont parti à la derive a cause l'emerillon "standard" ,il faut un émerillon forgé , mais on n'en trouve que tres rarement ·le 22 nov. 2022 17:34
Pascalx:Bon point l'écrou crénelé , j'ai des manilles galva , donc dans ce cas tu remplaces par des manilles inox d'un plus gros calibre ? ·le 23 nov. 2022 09:12
22 nov. 2022

Mes deux amarres sont sur un émerillon fixé à la chaîne sous la bouée. Les deux amarres sont attachées ensemble à mi-longueur par une garcette. De cette façon, je n ai jamais eu de problème d enroulement.


La Bernique:pas bête...·le 22 nov. 2022 22:14
23 nov. 2022

Merci pour toutes vos réponses,
amarrage sur l'anneau du haut , les bouées sont avec tige traversante , et je ne vois pas comment amarrer sous la bouée (sauf en plongée) je n'arrive pas à la retourner pour amarrer dessous.


Chtit Luma:La retourner, non, mais en général on la soulève pour rendre l'anneau inférieur accessible. Une gaffe avec crochet qui permet de passer l'amarre d'une main est pratique.·le 23 nov. 2022 11:57
Cape Point, South Africa

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