Problème compas interne pilote automatique Simrad Navico WP10

Bonjour à tous,

Sur mon voilier, j'ai un pilote automatique pour barre à roue Simrad Navico WP10.
Dans celui-ci se trouve un compas interne qui est défectueux (fils endommagé et joint circulaire en caoutchouc brisé).

Est-ce que l'un d'entre vous saurait où je pourrais commander uniquement ce compas interne ?
Ou si vous avez une idée de comment réparer les fils ?

Cordialement
Thomas Jenny

L'équipage
04 juin 2020
08 juin 202016 juin 2020

Chez Navico St Herblain (44800)


08 juin 2020

Pour comprendre le branchement d'un fluxgate: Il y a au moins 3 bobinages et 5 fils. Un bobinage sert d'excitateur en alternatif du tore de ferrite sur lequel sont montées des bobines détectrices à angle droit qui envoient un signal quand le champs magnétique terrestre influant la ferrite change de direction. Du point de vu branchement il faut rétablir correctement les connexions avec du fil souple.


09 juin 2020

Bonjour
Perso sur mon raytheon 2000 j ai eu le meme pb...et j ai ressorti surle circuit imprime les points de raccordement et j ai achete un compas separe....(l avantage c est qu on peut le centrer dans le bateau...)...attention tout de meme a garder une courte distance (quelques metres)...


17 fév. 2024

Bonjour Thomas Jenny
J’ai le même problème avec mon pilote NAVICO TP1800 - j’ai le même modèle de compas interne
Avez-vous réussi la réparation et comment?

Salutations Gilbert


Toma-Hawk:J'en ai recommandé un chez l'entreprise Senero AG à Winterthur ·le 20 fév. 07:46
20 fév. 2024

Moi sur mon st200 j ai ajoute un compos externe ( avantage ..je peux le placer au centre et tres bas par rapport a la coque....


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022