Problème alimentation nourrice et moteur hors bord
Bonjour à tous,
Problème sans doute idiot mais bon:
Je viens d'acheter un moteur hors-bord 6cv de chez Suzuki pour mon voilier, avec sa nourrice et sa durite+poire.
Le problème est que quand tout est branché et que je pompe avec la poire, ça gicle partout au niveau de branchement durite-moteur...
J'ai vu que sur le côté il y avait un mode nourrice ou réservoir.
Même en mettant sur le mode nourrice, ça aspire un peu mais dès que je pompe ça gicle, et la poire est forcément molle...
Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne...
Merci à tous et bonne nav
Merci trimaran, j'avoue que je n'ai pas eu de joints avec le tout.
Et pour la fiche j'ai bien bien enfoncé jusqu'au bout, mais rien à faire ça pisse toujours autant...
Si ça continue je vais me contenter du réservoir et faire le plein en marche 🤣
Je confirme ce que dit Trimaran : as-tu bien enfoncé le connecteur durite/moteur jusqu'à entendre un "click" ? Les connecteurs sont parfois très légèrement différents d'une marque à l'autre, et j'en ai un sur lequel je dois pousser comme un malade pour arriver à le verouiller à mon Suzu 6 CV. Il est aussi possible que tu aies un connecteur qui ne convient pas, j'ai eu le coup. Ils ont l'air pareils, mais non...
S'il est bien "cliqué", alors c'est le joint qui est fichu (mais si c'est neuf, ça ne peut pas être ça). A noter que ce joint est inclus dans le connecteur, tu ne dois pas acheter ça en plus.
Peut-être aussi : ne pas pousser sur la poire si l'alim est mise sur le réservoir intégré.
Quant à faire le plein en route, bonne chance ! Si ça secoue un peu ou que tu es au milieu d'un chenal, ce sera galère galère.
Bonnes navs quand-même !
J'ai la même configuration et pas de soucis me concernant.
Ton raccord est-il neuf? Ça vaut peut-être le coup d'en racheter un si ce n'est pas le cas, ça coute 20€.
Merci pour vos réponses !
Tout est neuf: moteur, durite, poire, nourrice... C'est pour ça que je comprends pas que ça pisse autant
J'ai tout vérifié et bon pas mieux ...
Le moteur est un Suzuki 6cv arbre long DF6, neuf.
Autre question sinon : le moteur est il assez puissant pour "aspirer" lui même l'essence dans la nourrice (50cm plus bas) ? Ou alors il faut que je pompe quoi qu'il arrive ?
Et pour le plein en nav, c'est du déjà fait mais c'est une sacré organisation 😂
1- As-tu lu le mode d'emploi de ton moteur, il y a peut-être une astuce pour clipser le raccord ?
2- As-tu posé la question à ton vendeur ?
