Problématique d'assèchement en cale sèche d'un bateau traditionnel

Je poserais la question à Mystic Seaport. Ils mettent les coques traditionnelles au sec pendant les années pour les réconstituer. (L.A. Dunton, Charles W. Morgan, Amistad, Mayflower...). Ce qui est certain, c'est que l'humidité en Nouvelle Angleterre n'est pas à 80%, surtout pendant l'hiver. Ils seront peut-être jaloux de ta situation.

Salut les marins,
Je ne suis pas du tout charpentier mais amateur de cigares. Pour l'anecdote, en climat continental "standard", on doit mettre des humidificateurs dans nos caves à cigares pour éviter qu'ils se dessèchent. Alors qu'aux Antilles et notoirement à Cuba pays du cigare par excellence, à l'air libre les cigares ne se dessèchent pas compte tenu de l'humidité ambiante. Je pense que ca doit aussi jouer pour le bois, meme si on est loin des conditions à l'eau.
Il faut dire que 80% d'humidité à 28° ca donne un brouillard à couper au couteau à 10°...

Je ne suis pas spécialiste, mais j'ai visité récemment le chantier du Guip à Brest.
Ils disaient que pour éviter que le bois ne bouge trop, ils font une bonne couche de primaire (transparent pour pouvoir inspecter le bois) sur toutes les parties de coque qui on ont été mises à nu.
D'après eux, ça suffit à maintenir le bois pendant plusieurs mois/années.
Je ne sais pas ce qu'ils utilisent exactement comme produit.

Au chantier de point a pitres il y a un bateau en bois au sec depuis des années.

On ne vois pas le jour entre les bordées, par contre une bonne partie du bois est pourri!

Je me méfierais surtout des poux de bois (des petites fourmis xylophages) et des insectes.

Et par curiosité tu compte le sortir où le bateau? Car si c'est celui auquel je pense j'ai du mal à voir où on peut le sortir dans le coin! D'autant plus que pour les conditions météo (humidité, moisissures, insectes, champignons) ça jouera beaucoup!

Tu peux aussi contacter Alain Foix au saintes, c'est le constructeur de la plupart des canits traditionnels du coin, il aura certainement de bonnes infos sur la façon de faire aux antilles ;)

Malgré les précautions pour l’éviter, bois séchera. Un peu moins que si on ne faisait rien. Le calfatage des bordés et du pont seront de toute façon à refaire.
Le principal souci est plutôt d’éviter la déformation de la coque lors du démontage de la quille et de la carlingue.