prix pour repeindre coq

prix pour repeindre coq
que la coq

les bandes cache
proteger les parties qui ne doivent pas etre peinte pour que le peintre n'est que l'aplication le reste c'est des heures de boulot qu'un bricoleur peut faire. compte dans la version ou tu fait tout faire il faudra a peu pres 3000 roros et dans la version tu fait la prepa tu en aura pour 1500 MAX

prix pour repeindre coq
petite question ?le marouflage sa consiste a quoi?

tout dépend du resultat escompté et
de l'endroit où s trouve le bateau
une peinture en cabine ou sur unchantier exterieur n'ont pas les mêmes couts d'apllication et de manutention.
Le climat de la région ou tu te trouvespeut faire la différence ,ainsi que l'état de la coque avant ponçage et enduit , s'il y a des faiençages ou une peinture de mauvaise qualité déja appliquée .
Le camouflage et non le marouflage consiste à masquer avec du papier adhésif et des plastiques ou du papier les zones qui ne doivent être peintes.Ce sont des heures de main d'oeuvre couteuses si elles sont faites par un professionnel . 5000 euros comme le dit notre ami la manille peuvent être difficilement compatible avec un bateau ancien qui ne retrouvera pas forcement de valeur négociable lors de la revente et qui demandera sans doute pas mal de mise à niveau complémentaires pour être en accord avec l'aspect de la coque . Mais à chacun ses plaisirs . Un peintre qualifié en poids lourds peut sans doute apporter des conseils et son coup de patte pour l'application . Ceci dit les zones techniques acceptent assez mal des applications au pistolet en saison où il y a beaucoup de bateaux dans le voisinage immediat pour cause de brouillards de peinture se déposant sur les voisins et dans ce cas bonjour les dégats et les conflits, vois si ton assureur te couvre .
Amicalement Hughes

veux bien
une photo, histoire de partager ta joie,
en tout bien tout honneur, le sujet m'interresse

repeindre ou faire repeindre
Tu ne sais peut pas peindre au pistolet, mais tu sais certainement passer une petite annonce .
perso j'ai fait repeindre un 9 m alu par un pro( le samedi matin) pour moins de 200 euros de MO le reste à ma charge: fournitures, peinture, loc du compresseur etc, soit un Pr d'environ 400 euros;toute la préparation à ma charge sous son contrôle .

ça faudrait une photo
un bateau Rouge, Blanc et Rosé ça doit avoir du style ... :heu:
:alavotre:

pour un 6m50 3tons
plus ou moins ossi 250euros ;-)mais bon bcq mais alors bcq plus cher en boissons :mdr:

peinture de camion
serait la moins chere d'apres un fil de bernard

Question pour Swanee

Peut-on passer de la monocomposant sur de la bi ?

Le mien a été peint "à la louche" en bi par l'ancien proprio.

Si je fais un ponçage d'égalidation (et d'accroche), est-ce que je peux mettre de la mono ?

tout à fait d'ac avec Pendruig !!
Pour la coque, celà fait un bail que je suis passé à la polyuréthane monocomposant...

Pourquoi donc ? Ben parce que ce n'est pas le frottement de l'eau qui va user + une monocomp qu'une bicomp et, par contre, en cas de bisou affectueux avec un quai ou ponton, le résultat est le même : éraflure.

Ensuite, la grosse différence est à l'entretien.
Les retouches de mono sont bien plus simples à faire (et moins coûteuses).

Les mono-comp sont en général bien + faciles à appliquer que les bicomp (les pros disent qu'elle se "tire" mieux). Pas besoin de mélanger 2 produits et se retrouver ensuite avec un pot de durcisseur qui sera de toutes façons foutu 2 mois après car ayant pris l'air.

Un bon compromis serait de passer la coque avec 3 ou 4 couches d'apprêt bi-comp afin de former une couche bien dure, très ponçable et garnissant bien les défauts du support. Avec 4 couches, on garde de la marge pour plusieurs ponçages complets de la mono si on veut tout refaire.

A l'inverse, pour le pont, c'est bi-comp partout (sauf pour la peinture anti-dérapante).

La mono sur une coque
pour un bateau qui est au poton, c'est un peu limite ça tient pas longtemps au frottement des blobloches ...