Prix Greement dormant

Pour changer mon gréément dormant (bateau 34 pieds) étai, bas haubans,hal haubans, pataras en pate d'oie, etai largable, on me demande 2900 Euros TTC avec dématage et rematage.
Est-ce le juste prix ? Avez vous des éléments de comparaison?

Bon vent à tous

Daniel 30

L'équipage
24 avr. 2006
24 avr. 2006

Comparatif
Bonjour,Daniel
Tenir compte de la qualité réputée du sertissage et du sav (haubans ou ridoirs trop longs/courts)
prix récent pour un Gin Fizz ketch : 2000€ + 100€ dématage.
Dans quel coin ?

24 avr. 2006

En bretagne Sud
C'est en bretagne, j'ai oublié : étais, haubans et pataras en 7mm, le rste en 6mm. Le devis comprend aussi les isolateurs de pataras, montage et démontage de l'enrouleur avec changement des paliers.

Bon vent.

24 avr. 2006

Ouep, pareil
j'ai demandé un devis il y a peu de temps et on est dans les memes ordres de prix...

24 avr. 2006

Un élément de comparaison
Pour mon 30 pieds (gréement en tête de 6mm) sans étai larguable et hors dématage / rematage :
1200 € TTC

A ceci il faut ajouter :
- Transport (Port La Forêt Crozon AR) + aide au rematage : 300 € TTC
- Paliers et divers sur l'enrouleur (Profurl) : 50 € TTC

Soit au total : environ 1500 € TTC

Travail absolument impeccable.

Amicalement

Loïc

24 avr. 2006

Dans ce cas,
avec la main d'oeuvre pour l'enrouleur, çà ne me paraît pas exhorbitant, mon prix était HT
;-)

24 avr. 2006

si tues dans le gard dma
demande un devis EQUIPEMENt+SERVICEequipement HAUBANAGE MARSEILLE 04 91 03 01 41

pour les cable et sertissage pas de pb et il me semble que pour un ginfizz c'etait 1800€ avec mat d'artimon

24 avr. 2006

précisement ....
en HT
1/ le grément en 6 & 7 mm ye ridoirs = 1132 €
étai + 4 bas-haubans + 2 haubans + etai + pataras
2/ MO = 25 heures = 898 €
3/ grutage aller-retour = 70 €
4/ divers = +/- 100 €
Total +/- 2300 €
PS : pour le ni le ciel ni le mat me tombe sur la tête :pouce:

24 avr. 2006

Quelle qualité de gréement ?
J'ai fait changé le mien, c'est de l'inox danois qualité garantie, avec gravage du numéro de série sur tous les sertissages et certificats.

A priori, cela semble dans les prix surtout s'il y a démontage de l'enrouleur (bon courage les gars ?), mais si c'est un inox m..... là c'est pas pareil

toute neuve avant de repartir de bretagne

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