Prix des GPS

ou alors
peut etre que nauticom est cher (hihi)

A 600€, IPad
Pour 600€ et 30€ de carte Europe Hd, l' iPad est remarquable: disponible n'importe où, de préférence dans le cockpit, grande autonomie....
Depuis que je l'ai, j' a peine consulté OpenCpn confiné à la table à carte sur le Macbook.
Et en prime, toutes les autres applications, lecture de livres, diaporama s, Internet.

prix injustifiés effectivement
Pour des lecteurs de carte complexes, les côuts de développement peuvent être un peu difficiles à amortir avec de faibles volumes de vente, ce qui peut en partie justifier le prix, mais prenons 2 modèles très basiques, sur des sites bon marché :
GARMIN GPS 152H : 249€ à 283€
Furuno GP32 : 379€ à 429€
Ils n'ont en effet pas plus de fonctions qu'un eTrex à 70€...

Encore mieux, vu à l'instant sur le site AD, dans "Notre sélection", une gaffe télescopique à 99 999,00€ ! Et il y a aussi un lecteur de cartes à ce prix-là ;-)

Quant à la solution ordinateur portable, il faut en trouver un à très basse consommation ou peu l'utiliser. Pour l'étanchéité, il est assez simple de lui faire une coque en plexiglas avec passages de câbles protégés et d'y brancher un clavier et si nécessaire une souris (ou trackball) étanches. Cherchez "clavier étanche" ou "clavier souple" chez les vendeurs d'informatique ou de nautisme.

mais qui achète un gps à 600 euros...
je suis d'accord avec François260. Doit-on continuer à acheter des unités à 500 ou 600 euros, avec des formats de cartes propriétaires voir voués à disparaitre (et donc jamais mis à jour), ou avoir un gps basique et portable d'un coté, et une unité pc de l'autre avec une souris gps pour un budget global identique...

Question d'échelle
Que nos jouets de plaisance coûte cher, c'est un fait ; que beaucoup dans la chaîne gagnent très bien leur vie est un autre fait (et, honetement, à leur place, je ferai pareil).

Mais la grosse différence est dans l'échelle de production. Ce qui coûte cher, ce n'est jamais la fabrication de ces machins provenant tous de très très très loin à l'est... ce sont essentiellement les coûts de R & D et les coûts de distribution (y compris le SAV).

Pour la distribution, les marges des importateurs, leurs dépenses de pub, ... on en a déjà parlé et on va pas refaire le débat. Les marges sont assez jolies mais assez inégalement réparties.

Pour la R & D, ça coûte un pont car les produits sont développés et mis au point le plus souvent "chez nous" en Occident avec les charges que cela implique (ex : Je serai curieux de connaître le coût mensuel d'un ingénieur de chez Raymarine ou NKE par exemple). Ce coût de R & D doit alors être amorti sur un nombre de pièces assez limité même à l'échelle mondiale. Même pour les leaders du marché, combien de pièces vendent-ils à l'échelle mondiale ? Pas grand chose par rapport à l'automobile ou même l'électroménager.

Après la R & D (chère) et la fabrication (très bon marché en général), arrive le transport, et la distribution pour finir par le SAV qui coûte aussi un pont !

Donc pour résumer par une image, je serai cureux de voir le prix d'un IPAD s'il n'était distribuer qu'à 25000 exemplaires et sans la superbe pompe à pognon que représente la vente des applications et des abonnements...