prise d'eau dans la cale

Bonjour,
Qu’est-ce que c’est comme bateau un 590 ?
A voile ? A moteur ? Quelle marque ?

Sur un bateau il y a pas mal de points ou l’on peut avoir une fuite d’eau.

D’abord s’assurer que c’est bien de l’eau de mer et non de l’eau douce.

Ensuite si c’est de l’eau de mer et que c’est dans la cale moteur alors s’assurer si vous avez une fuite même sans bouger et moteur éteint ou moteur en marche ou en navigation à la voile moteur éteint.

Si c’est directement lors de la mise à l’eau sans avoir allumé le moteur ni navigué comme vous semblez le dire alors pour moi ça peut provenir de deux endroits :
- Le joint torique de l’arbre d’hélice est pas étanche. c’est l’endroit ou l’arbre d’hélice passe à travers la coque. Il y a un ce qu’on appelle un presse étoupe qui est maintenant un joint serré avec des colliers. Il faut regarder si la fuite vient de là et peut être suffit-il de resserrer / changer ces colliers.
- le circuit de refroidissement du moteur. (Si moteur in-board) dans ce cas regardez la vanne, le circuit lui même et repérez une fuite éventuelle. Il suffit peut être la encore de changer et/ou resserrer quelques collier.

Après vous indiquez de l’eau dans la cale. Si n’est pas dans la cale moteur mais dans le fonds près de la quille alors ça peut être autre chose.

Il faut regarder plus précisément avant d’entreprendre des démarches d’annulation de vente pour vice caché.

Les sources d'entrées d'eau ne manquent pas sur un 590. Etsey les a bien listées.
Essayer de remplir (jusqu'à la flottaison si necessaire) le bateau sur sa remorque avec un tuyau d'arrosage et observer par où elle sort, vous aurez une piste...
Quant à évoquer le vice caché pour un dériveur de 50 ans d'âge...faut pas exagérer