Prise de ris sur un first 210

Bonjour , si les coulisseaux sont trop en arrière , et fixes, ce ne sont plus des coulisseaux , mais des pontets , bloqués par un ou deux rivets pop......ce qui n'est pas indispensable.....donc , fais sauter les rivets, les coulisseaux se positionneront , de façon à ce que la bosse de ris tire vers le bas et vers l'arrière pour le retour de la bosse........après le premier essai, une marque au feutre indélébile, permet de repérer la bonne position , et de le glisser à sa place , s'il n'y est pas déja.....

On est bien d'accord, les pontets d'écoute sont fixes , et ceux de prise de ris ,sont libres........si les pontets fixes empêchent les autres de coulisser vers l'avant, il est possible d'inverser leur destination, le temps de faire un essai.....ou de les déplacer , puis remettre un rivet.....

Ce qui compte c'est de pouvoir utiliser l'accastillage , qui , au départ, est monté de façon standard , mais peut nécessiter qlq modifs.......suivant que la GV ait, 2 ou 3ris , ou un rond de chute plus ou moins marqué, les bosses de ris peuvent être à un emplacement légèrement différent ......l'essentiel étant l'efficacité , et la facilité d'emploi........cordialement.