prise de ris rapide et sortie coulisseau

Sur le Challenger, j'avais une simple clavette en travers de la gorge qui condamnait toute sortie.

bonjour, j'ai également beaucoup chercher mais jamais trouvé de système disponible sur le marché. la solution à laquelle je suis arrivé est de fabriquer deux pièces en aluminium fixées chacune par deux vis (haut et bas) pour fermer la gorge. attention pour que les coulisseaux ne se bloquent pas au passage, en descendant ou en montant il convient de gérer l'interruption du profile de gorge du mât en pliant chaque plaque d'aluminium afin d'avoir une surépaisseur qui compense exactement la partie manquante du profil du mât. ce système n'est pas fait pour être démonté fréquemment. cordialement.

J'ai fait comme flaneur, avec deux bouts d'alu de recup pourris repliés pour compenser l'épaisseur de la gorge.

cata.iroquois.free.fr[...]to.html

Quelques idées

Bonjour, sur mon bateau, j'ai fait déplacer des coulisseaux, de manière à ce que les coulisseaux entre 2 ris puissent être stockés sans sortir de la gorge (avec goupille d'arrêt), premier ris puis deuxième. De toute la saison, je n'ai jamais à sortir ces coulisseaux de la gorge, donc ni à les remettre, très pratique.

sur mon bateau , équipé d'un rail et coulisseaux à billes harken , je viens d'investir dans une bome Selden à prise de ris rapide de dernière génération .
et bien on a pu l'expérimenter pendant la semaine de Paques et bien cela marche vraiment bien et sans effort, et tout revient au cockpit.
je ne regrette pas mon investissement