Priorité
Dans les régles de priorité à la voile ,un navire sous spi est il considéré comme manoeuvrant avec difficulté et donc tj prioritaire sur les autres navires qq soit leur allure ou bien le tribord reste tj la régle ?
dans les deux sens
"je serai extrêmement reconnaissant au plaisancier qui se déroutera de lui-même pour m'éviter une manoeuvre de dernière minute ou en catastrophe, "
au fait, les règles de nav sont des règles pour "eviter les collisions", et non des règles qui définissent des "priorités" (qui en mer formellement n'existent pas)
donc tu lui seras sans doute reconnaissant, mais de son coté l'autre n'aura fait ni plus ni moins que ce que les règles lui demandent de faire :-)
pas de priorité ,
on m'a toujours répété qu'en mer , il n'y avait pas de priorité , tout juste des bateaux "privilègiés" et que meme privilégié un skipper devait manoeuver s'il pensait qu'il y avait risque ...
André
Babord ou Tribord ?
Bonjour,
Indépendamment des règles, je manoeuvre toujours pour éviter un voilier sous spi.
Je me pose quand même la question suivante:
un voilier portant seulement un spi (symétrique) doit-il être considéré babord ou tribord amure ?
Cordialement
De l'éthique du marin.
Ce qui me plaît dans la voile, c'est que c'est l'un des derniers espaces où le fair-play, l'attention à l'autre, la fraternité, restent possibles. Ne nous en privons pas...
N'oublions pas
la priorité de l'allure: le près a priorité sur les allures arrivées, à amure égale bien sûr...
Les priorités
n'ont RIEN à voir avec les voiles qu'on porte !
Tribord amure l'emporte sur babord, le près sur le largue, la voile sur le moteur.
Dans les chenaux étroits, les "gros" (même moteur) ont priorité sur tout.
Les militaires/douanes/police ont priorité sur tout aussi.
C'est TOUT.