Primaire sur alu brut ... sablé ou disqué ...

epoxy
il y a jotun avec son "jotamastic alu" (à ne pas confondre avec le "jotamastic87" pour l'acier).
les prix sont trés compétitifs et la qualité professionelle.

Primaire alu
Bonjour,

J'ai eu quelques déboires avec le primaire classique Etch Primer d'International, primaire réactif au chromate de zinc : il ne tolère pas du tout la moindre surépaisseur, s'il y a une goutte ou une coulure il va se délaminer et la couche supérieure partira avec ce que tu auras mis par dessus.

Les précautions à prendre :

• dégraisser puis dérocher à l'acide (Foscral), rincer à l'eau douce, et continuer sans attendre.

• respecter les conditions d'hygrométrie et de température.

• Préparer le mélange des 2 composants puis attendre un bon quart d'heure avant de commencer à appliquer, pour que la réaction s'amorce.

• appliquer en tirant au maximum, et résister à la tentation de repasser là où c'est vraiment fin : en fait moins il y en a, mieux c'est.

• passer la première couche de primaire époxy dans les 12 à 24 heures.

• surtout ne pas déborder sur autre chose que l'alu : peinture ancienne qui tient, enduit, etc. sinon ça ne tiendra pas.

• pour enlever une ancienne couche d'etch primer, l'alcool à brûler convient bien.

J'ai essayé un autre primaire, c'est le Seajet 017 : c'est un époxy qui présente beaucoup moins de difficultés puisqu'il se passe sur l'alu gratté et dégraissé, sans dérochage. Le fabricant japonais affirme qu'il est supérieur aux primaires réactifs, mais personnellement je n'ai pas de recul dans le temps.

Je ne connais pas le primaire de Hempel.

Pour le surcouchage avec une autre marque, à priori il n'y a pas de problème, mais par précaution autant utiliser un primaire et un époxy de la même marque. AMHA le prix de la peinture est à relativiser par rapport aux autres coûts et au boulot que ça représente.
Ceci dit, j'ai mis de l'Interprotect par dessus le Seajet 017 ...

Voilà ma modeste expérience sur le sujet ...