primaire epoxy

bonjour jseb
si tu sort le bateau uniquement quelque jours par an
je ne pense pas qu'il soit nécessaire de passer de l'antifouling.
Pour le super résultat en mono que tu a obtenu,
c'est super.
Sache cependant que les teintes rouge et bleu se ternissent très vite avec les uv.
;-)

personnellement non
bien que je sois de métier depuis environ 44 ans ,je n'emploie pas la bicomposante pour des raisons personnelles.
A savoir quand j'étais très jeune ,j'ai du peindre les persiennes métalliques de plusieurs bâtiments
dans un simple garage ,et avec pour toute protections un simple masque papier ,je ne te dis pas le reste,a l'époque le compresseur était un gros moteur bernard,pour te dire que cela ne date pas d'aujourd'hui.
Donc par la suite entre cela et le tabac,mes poumons sont au plus bas.
J'emploie de la monocomposante passé au rouleau et lissé au pinceau,le résultat est très proche du travail carosserie.
Quand a la peinture de pont;après plusieurs essaies,j'en est conclus que beaucoup de peintures manquaient de solidité et que pour certaines en esthétique cela ne me convenais pas bien,je ne parle pas du prix.
Maintenant mon choix en est fixé ainsi(peinture de sol en blanc teinté avec une teinte universelle)
cela a plusieurs avantages:
1)solidité
2)tenue corect aux uv
3)ne glisse pas
4)son prix
5)se trouve dans la plupart des bricomachins
6)peu se teinter dans les teintes pastelles de son choix(perso teinte ,ivoire ou coquille d'oeuf comme l'était certains bateaux des années 70/80)
ps (peinture de sol glycéro)

oui direct
les pointes de diamant ne gênent en rien,cependant si le pont n'a jamais été peint et qu'il est propre,il est préférable de le laisser ainsi,une peinture ne reste qu'une peinture,c'est a dire que si l'on veut qu'il soit super propre cela implique au moins une couche dite de propreté au moins tout les 4 ou 5 ans

bon courage pour tes travaux
ps j'ai une facture de peinture de sol sous les yeux.
39,50 euro les 2litres 5
;-)