presse-étoupe refroidi sur Melody

hello
bof bof
perso j avais vire un le volvo qui perdait pour un maucours qui fait le job sans complications inutiles
pour le parc service je l ai installe dans la cabine arriere dans les coffres
ca m avait semble le plus simple et le plus court en cablage
j ai mis le convertisseur solaire a droite en entrant dans la cabine ar
il faut juste fabriquer les cales pour poser les batteries a plat
c est assez facile de revenir au moteur par dessous le reservoir de gazoil
le tableau bis est sous l escalier
courage
loulou

Je m'interroge.
A priori presse-étoupe à tresses. Les deux écrous sur goujons permettent de resserrer en tant que de besoin.

Le tuyau peut avoir pour finalité de permettre à l'air d'être chassé lors de la mise à l'eau du voilier.
Mais alors, il FAUT que l'extrémité (invisible) du tuyau soit nettement au dessus de la flottaison. Sinon entrée d'eau intempestive 😱.
Mais tu mentionnes un passe-coque.
Or avec la boucle vers le haut, je ne vois pas comment la bulle d'air emprisonnée pourrait s'échapper. Donc la circulation de l'eau ne peut se faire🤔

Hello,
Comme dit plus haut , l'eau sert à lubrifier et pas à refroidir le presse étoupe.
Le risque est qu'à partir d'une certaine vitesse du bateau le tube d'étambot se vide de l'eau et le presse-étoupe tourne à sec.
Le "presse-étoupe" de marque PSS a ce type de petit tuyau. Dans la doc, il est recommandé de l'alimenter en eau si le bateau dépasse les 12 nœuds.
Pour nos voiliers, en général, on peut condamner le tuyau car il n'y a pas de risque que le tube d'étambot se vide.
Il faut cependant pouvoir ouvrir pour qu'après une mise au sec (carénage...) l'air puisse être chasser pour que l'eau remonter dans le tube.
Amicalement.
FX

salut,
à mon avis ce montage de refroidissement de presse-étoupe ne sert absolument à rien sur un Melody et ajoute deux risques de fuite (connexion au presse étoupe et passe coque) et comme l'a justement dit fxvt ce type de montage commence à se justifier pour des bateaux dépassant une certaine vitesse et en général ce n'est pas ce montage qui est préconisé mais une prise d'eau de lubrification en sortie d'échangeur, je dirai que le montage de la photo a été fait par un bricoleur éclairé qui s'est retrouvé avec un bloc presse étoupe avec ce type de connexion et qui ne savait pas ou connecter le truc ... ceci dit cela ne va pas nuire au fonctionnement du truc, c'est juste que mécaniquement une mise à l'air ou un circuit de refroidissement est inutile sur presse-étoupe traditionnel à tresse ou/et à graisse pour un voilier.