Préparation du bateau

6 couches d'antifouling !
là, je crois qu'on frôle le n'importe quoi ...
un aprêt epoxy, une couche de matrice dure, et une d'erodable ... et ca sera, à mon avis, largement suffisant.
F

Après aéro gommage, j’ai posé 2 couches de VC Tar epoxy au pistolet et une couche d’interprotect au préalable sur la quille plomb.
Si la coque est saine sans signe d’osmose, ça me semble le plus important à prévoir, ensuite suivant ses goûts en matière d’AF, 1° couche matrice dure pour la première année.
Mais comme je suis très flegmatique je l’ai fait faire.🧐

Hello,

J'ai fait à peu près comme Solent.

Sur coque saine, sans osmose et après avoir repris les petits défauts de gelcoat révélés par l'aerogommage au mastic époxy (étape optionnelle en fonction de l'état du gelcoat après le gommage et de ton niveau d'exigence pour la carène), un ponçage rapide grain moyen/fin, deux couches de primaire époxy VCTAR2 (également sur la quille plomb qui avait déjà un traitement ancien), puis directement mon antifouling auto érodable, deux couche de Seajet 038.

Je ne suis pas passé par une première couche de matrice dure car j'ai jugé, (à tord ou à raison?) que le primaire époxy suffisait.

Je ne connais pas les antifouling Uship, donc je ne peux pas te dire ce que ça vaut. J'ai opté pour le seajet 038, car je mettais avant du Seajet 033 qui me donnait entière satisfaction et le 038 est le nouveau produit de cette gamme sensé être moins polluant et plus efficace, donc j'ai essayé, on verra à l'usage.
Attention, le seajet 038 est vendu hors de prix chez les distributeurs traditionnels (ship) et même chez l'importateur national officiel, il faut chercher et le prendre en ligne pour l'avoir au prix plus raisonnable équivalent aux autres produits (environ 100 euros les 2,5l).

Mon bateau est à flot toute l'année à Toulon, donc conditions environ idem Corse.

La certitude que j'ai et selon les dires de celui qui m'a fait cet aéro-gommage, c'est que la coque est très saine.

Pas une bulle d'osmose.

Il y a des petits éclats de gel-coat, ça je vais les combler avec du mastic.

Et autre question, particulièrement à Now, quel est la différence entre la ''matrice dure'' et le ''primaire epoxy'' ???

Je pensais que c'était la même chose. Quand on est débutant, on l'est vraiment ...

Christophe

@calife01
Matrice dure ou érodable, ce sont deux approches différentes mais avec des résultats assez identiques en terme de fouling.
Pour avoir pratiqué l’érodable pendant 5 ans je dirais qu’il n’a d’érodable que le nom vu les couches que j’ai enlevé avec l’aéro gommage (60kg de matière sèche !!)
L’érodable reste tendre et absorbe pas mal d’eau ce qui fait qu’on entraîne une couche limite plus importante qu’avec une matrice dure. C’est pour ça que les régatiers préfèrent la matrice dure.
Mais les matrices dures finissent aussi par s’accumuler au fil des ans.

il y a une troisième voie dont on parle sur plusieurs fils, ce sont les AF type Téflon + cuivre, leur efficacité est limitée mais leur glisse est très bonne … à condition de plonger souvent avec une gratounette.
Une quatrième voie possible pas d’AF du tout et plonger très très souvent, ça maintient la forme.