Préfiltre 300 ou 100 µ

A ce niveau ce sont des filtres très en amont, un filtre moteur en général est 5-10 micron, tiens un préfiltre à 30...

une * à Roberto et un petit complément d'info.
Le filtre que tu montre est un PRE-filtre ET séparateur de l'eau dans le gazole. Il se monte effectivement très en amont, à la sortie du réservoir par exemple et il faudra ensuite un filtre à 10µ pour protéger les injecteurs des micro impuretés.
L'eau est les bactéries éventuelles seront piégées dans ce filtre, protégeant l'installation en aval.
100µ, ça fait 0,1 mm dans la plus grande dimension, à toi de voir si ton réservoir n'a pas été nettoyé depuis longtemps...

A la fin, le résultat cherché est de faire arriver du gazole propre à la pompe à injection: si tu as un réservoir relativement propre alors le filtre à 100u ne fera pas grand chose et la plupart du filtrage sera fait par le filtre moteur avec les particules plus fines; si ton réservoir par contre n'est pas très propre alors le filtre 100u aidera à prolonger la vie du filtre secondaire.
Si le filtre te permet de choisir juste entre 100u et 300u perso je mettrais 100u, mais les deux restent des dimensions d'impuretés relativement importantes...
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ps pour "réservoir propre" je veux dire bien sûr "gazole propre dans le réservoir".
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Quand tu changes le filtre moteur, tu le trouves très sale ?