Pré-chauffage Perkins PERAMA

Bonsoir,

Je restaure un voilier avec un Perkins Perama M20 de 1991 . Je vois pas bien la manœuvre pour la clef, si je la mets bêtement sur la position II il n y pas de préchauffage...

Du coup je viens de penser qu il fallait peut être la tenir en tension vers la droite à compter de la position II pour faire contact pour le pré chauffage et puis finir la course à fond sur III pour démarrer ? comme sur les vieilles 204 ????

Le relais marche mais il n'y pas de 12v de commande relais quand la clef est en position statique sur II ... Je pourrais vérifier mais là je suis loin...

SI qq a le même ....merci de l 'aide.
i

L'équipage
yamay13yamay13
21 sept. 2016
yamay13yamay13
22 sept. 2016

personne n 'a un perama M20 ?

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yamay13yamay13
22 sept. 2016

photo du tableau de bord

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yamay13yamay13
22 sept. 201616 juin 2020

photo

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MamitaMamita
22 sept. 2016

Salut,
tu trouveras la réponse ici:
www.kb-kbh.dk[...]-35.pdf
Oui, il faut rester en position II pendant 20" pour le préchauffage, puis démarrer en III.
Avec la clé de contact tu actionnes le relai, qui lui meme vient chauffer les bougies.
Si le relai est excité et que les bougies de préchauffage ne sont pas sollicitées, celà doit venir du mauvais contact des bornes du relai. Changer le relai , c'est de l'ordre d'une dizaine d'Euros , on en trouve dans n'importe quelle casse auto...autrement, ce type de relai est normalisé et donc trouvable chez n'importe quel Sté de fournitures Auto.
Mamita

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JPierre44JPierre44
31 oct. 2017

Bonjour Mamita et Yamay13,
Je suis également équipé d'un Perkins M20... Deux questions :

  • Yammay13 : as tu trouvé une solution à ton problème ?

  • Mamita : Je n'ai pas de doc pour ce moteur, peux tu vérifier ton lien car je n'arrive pas à l'ouvrir.

Yammay13, si tu as un doc que tu peux scanné je suis intéressé.

Merci à vous.

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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